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Cela fait déjà 6 mois (eh oui) que la minicitadine allemande a débuté sa carrière en France. Et c'est traditionnellement à ce moment là que l'on commence à voir fleurir un modèle en occasion. La Up! Ne déroge pas à la règle et les annonces commencent effectivement à faire leur apparition en nombre. Les amateurs se frottent déjà les mains. "Va y'avoir des affaires à faire" sur cette auto unanimement décrite comme pétrie de qualités, mais un peu chère en neuf. Ont-ils raison de se réjouir ? Devient-elle plus abordable ? Connaît-elle des soucis de jeunesse . Réponses.

Le Ring Taxi institué par BMW donne des idées à d’autres constructeurs… concurrents de la marque bavaroise.

TVR fait partie de ces marques que l’on n’a vraiment pas envie de voir disparaître. Pourtant, TVR, c’est aujourd’hui de « l’histoire ancienne ». Heureusement, quelques passionnés entretiennent la flamme…

Dans l’ordre chronologique d’apparition : Audi Q7, Q5, Q3… le constructeur aux anneaux aura débuter son « offensive SUV » en commençant par l’artillerie lourde avant de descendre progressivement en gamme. Cette descente va se poursuivre puisqu’un Q2 se profile à l’horizon.

C’est dans quelques heures que Opel révélera le prénom de sa nouvelle petite citadine, dont le nom de code connu est Junior. Si les révélations du magazine automobile allemand datant de plusieurs jours déjà se confirment, cette nouvelle Opel devrait se prénommer « Adam », en référence au fondateur de la marque allemande.

Après Bugatti il y a une semaine, intéressons-nous ce week-end à deux ouvrages consacrés à la marque Porsche.

Land Rover compte profite du succès de son dernier Range Rover Evoque pour en proposer prochainement une déclinaison sportive, l’Evoque Sport. Auto Express, jamais avare en « plans tirés sur la comète », nous propose deux illustrations préfigurant cette future version de l’Evoque.

Ce vendredi Peugeot a officiellement présenté sa nouvelle 208 R2 de rallye laquelle ouvrira la route du Tour de Corse 2012, inscrit au calendrier IRC, aux mains de Stéphane Sarrazin.

Vous vous souvenez du concept Mini Paceman, présenté à l’occasion du Salon de Détroit 2011 ? Le véhicule ici surpris en phase finale de mise au point en est le descendant en série.

Je me souviens que d’avoir comparé, lors de sa sortie, la BMW Série 5 GT à la Renault 16 et, surtout, d’avoir préféré cette dernière à Série 5 GT m’avait valu… une volée de bois vert de la part de certains de nos lecteurs. Ce soir, loin de moi la tentation de comparer l’Audi A7, à la R16.