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Toute l'actualité

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La production du Mazda CX-5 va augmenter

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Le SUV CX-5 de Mazda semble rencontrer le succès. Mazda Motor Corporation a annoncé aujourd'hui qu'il porterait la capacité de production de son nouveau CX-5 de 200 000 à 240 :000 unités par an.

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Pikes Peak 2012: rendez-vous le 12 août prochain!

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L’édition 2012 de la course de côte devait initialement se dérouler le week-end prochain. Mais les organisateurs avaient décidé de l’ajourner en raison des énormes incendies qui ravageaient la région du Colorado. Les organisateurs viennent d’annoncer la nouvelle date pour la tenue de l’édition 2012.

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Surprise: voici le futur Fiat 500X!

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Grosse et inattendue surprise avec une très brève vidéo qui semble lever le voile sur ce que sera le futur SUV compact de Fiat.

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Essai vidéo - Toyota Prius + : monsieur plus

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Après nous avoir dévoilé, il y a quelques semaines, la Yaris hybride, Toyota revient sur le devant de la scène en nous proposant la Prius +, le premier monospace full hydrid du marché.

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Essai - BMW X1 restylé : ces petits détails qui font la différence

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Après 3 ans de carrière et 275 000 exemplaires vendus, la BMW X1 se voit insuffler un vent de fraîcheur grâce au traditionnel restylage. Les changements sont loin d'être majeurs mais embellissent tout de même une auto déjà pétrie de qualité. Voyons maintenant dans les détails ce léger remaniement.

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(Vidéo) La Mazda MX-5 GT Concept à Goodwood

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Le week-end passé se déroulait le Festival of Speed de Goodwood où de nombreuses nouveautés ont été dévoilées. Mazda, pour sa part, avait choisi cet événement pour y présenter un concept intéressant basé sur son adorable roadster MX-5, le MX-5 GT Concept.

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Artega en difficulté

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Il est des petits constructeurs dont l'existence n’est jamais un long fleuve tranquille. Artega doit figurer parmi ceux-là.

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Essai vidéo - Nouvelle Mercedes Classe A : elle vise le triple A

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C'est Mercedes qui le dit : le lancement de la nouvelle Classe A est pour eux celui de la décennie. Il revêt en effet une importance particulière. Tout d'abord parce que la marque en fait un véhicule de conquête, ensuite parce qu'elle n'a plus rien à voir avec l'ancienne A : exit le minispace, bienvenue la berline compacte. Enfin parce que c'est avec elle que Mercedes lance un grand chantier de transformation de son image de marque, avec pour objectif d'apparaître comme plus jeune et dynamique. Au risque de choquer sa clientèle traditionnelle ? En tous les cas, ici, on a mis les petits plats dans les grands, et on vise la note maximale, le triple A. Alors : prétentieux, ou accessible ?

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