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Guide des stands Mondial 2012 : Hyundai et la nouvelle Santa Fe

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Hyundai mettra l'accent sur la sportivité au Mondial avec la présentation de la version européenne de la Veloster Turbo. Le constructeur coréen proposera également sur son stand le nouveau Sante Fe, dont les changements esthétiques tranchent nettement avec l'actuelle génération.

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Opel Astra cabriolet : il faut l'appeler Cascada

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La relève de l'Opel Astra Twintop commence à pointer le bout de son nez, ou plus précisément de son toit puisque la marque nous livre le premier cliché de l'auto, qui ne sera pas présente à Paris.

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Saab : bientôt un nouveau logo

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Nouveau chapitre dans l'histoire du sauvetage de Saab. NEVS, le nouveau propriétaire de la marque, est arrivé à bout des discussions pour conserver l'utilisation du nom « Saab ». Un accord qui ne s'est pas conclu sans contrepartie.

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L'avis propriétaire du jour : pitou1968 nous parle de sa Lexus RX 450h 250 Pack Luxe

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Caradisiac continue, et aujourd'hui plus que jamais, de vous faire partager l'expérience de ses journalistes-essayeurs, mais aussi celle de ses lecteurs. En effet, qui mieux que vous pourrait nous faire partager le quotidien avec votre auto. Ainsi nous vous encourageons à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.

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[vidéo] Ring Folies : un 3 cylindres 1.0l Ford Eco Boost en 7'22'' !

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Chez Ford, on est joueur et observateur. On a bien vu que le Nürburgring constituait un passage obligé pour une bonne partie de la production automobile actuelle à vocation un tant soit peu dynamique. Leur tout dernier moteur 3 cylindres EcoBoost 100 ch qui a récemment réalisé des records de vitesse dans une Focus a été monté dans une Formule Ford que l'on a lancé sur la Nordschleife. Résultat : 7'22'' soit le 11eme chrono jamais réalisé.

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