Le Mondial de l’automobile de Paris 2012 touche à sa fin. C’est en effet dimanche soir que l’édition 2012 fermera ses portes. Et en cette fin de salon, les récompenses à pleuvoir. Intéressons-nous à la moisson des constructeurs français.
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Il y a deux ans nous avions déjà visité le Mondial de l’automobile de Paris en compagnie de deux personnalités pouvant nous apporter un éclairage ou particulier ou décalé sur cet événement du monde automobile. Il y a deux ans Pierre-Noël Giraud, économiste et fondateur du CERNA (Centre d’économie d’industrielle de l’école des Mines de Paris), et Daniel Foucard, écrivain, s’étaient prêté au jeu.
Le groupe Volkswagen semble être en train de réduire sérieusement la voilure et les ambitions de ses marques de prestige. Alors que les SUV envisagés par Bentley et Lamborghini ne semblent pas avoir reçu le feu vert, nous apprenons que le projet de nouvelle Bugatti est en train de prendre du retard.
Robert E. Ferguson a été récemment nommé vice-président mondial de Cadillac, marque américaine de luxe qui appartient au portefeuille du groupe américain General Motors (GM). Robert E. Ferguson a révélé quelques détails sur lr programme futur de la marque.
Décidément, les éléments nouveaux apportés au dossier de l'affaire de faux espionnage qui a agité Renault l'an dernier n'ont de cesse de nous éclairer sur le fonctionnement particulier du management de l'entreprise à cette époque. Les dernières découvertes du Juge Robert montrent qu'avant même le licenciement des 3 cadres accusés d'espionnage, la communication du Groupe avait anticipé leur suicide. Et préparé à l'avance les textes de justification.
Si l'on accorde quelques crédits à Car and Driver, il semblerait que Sergio Marchionne a enfin décidé d'une nouvelle date pour le retour d'Alfa Roméo aux USA : 2014. En accompagnement de cette date, un nouveau plan Produits remanié est évoqué, le plus étonnant est qu'il comporte non pas un roadster mais 2 !
Le malus écologique va être sérieusement revu pour 2013. Loin de faire l’unanimité, la réforme annoncée suscite même des contre-propositions. L’une d’elles émane de Lada France.
C’est ainsi : dans l’histoire des petites sportives Renault, toutes n’occupent évidemment pas la même place. La Clio Williams (photo) développée sur la base de la première génération de la Clio aura fait rêver toute une génération.
Voici une nouvelle version du Porsche Cayenne… Si c’est l’arrivée d’un moteur V8 diesel sous le capot du Cayenne qui a récemment retenu, à l’occasion du Mondial de l’automobile de Paris 2012, notre attention voici du nouveau pour les amateurs de sensations fortes.
Il y a 3 semaines la saucisse du vendredi accueillait une Mitsubishi 3000 GT portant le nom de Ferman 3X. Une saucisse considérée par certains comme trop soft. Trop modérée. Pour remettre les pendules à l'heure, voilà une autre 3000 GT à
