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L'Aston Martin P214 est une véritable auto de course marquant le retrait de la présence officielle de la marque en compétition, et née pour répondre à la demande du réseau de distribution.

C'était la grande nouvelle de ce début de ce semaine : le restylage de la 308 par Peugeot, une nouveauté qui figurera sur le stand de la marque française dans quelques jours à Genève. Voilà maintenant l'auto en vidéo, histoire de confirmer qu'elle est tout de même beaucoup mieux avec sa nouvelle calandre.

Pour Fiat, les chiffres de vente de la petite 500 donnent toujours pleinement satisfaction. Mais du coté des motorisations aussi, certaines marchent vraiment bien comme en atteste cette annonce du 4 000 000ème exemplaire de bloc Multijet 1,3 litres sorti de l'usine.

Après l'arrivée de la petite DS3, Citroën tentait ensuite une incursion sur le terrain de la Mini John Cooper Works avec la version Racing, construite en série limitée de 2000 exemplaires vendus à un tarif pas si serré que ça. Il semblerait maintenant que la marque aux chevrons se prépare à lancer une deuxième série de modèles de production.

Après la Charger SRT8, Dodge présente un autre modèle sportif dans le cadre du salon de Chicago, pas vraiment dans les mêmes proportions que sa berline vu un peu plus tôt. Le SUV Durango, réservé au marché américain, dispose maintenant d'une version V6 et sportive à la fois.

Ici en Europe, nous sommes tous tournés vers le salon de Genève mais aux Etats-Unis, c'est celui de Chicago qui vient d'ouvrir ses portes. Quelques nouveautés intéressantes y figurent, par exemple chez Dodge avec une Charger SRT8 plus méchante que jamais.

Skoda a le vent en poupe au sein du groupe Volkswagen comme en dehors. Preuve de son dynamisme, le constructeur tchèque devrait sortir prochainement un coupé sur la base du Volkswagen Scirocco. C’est en tout cas une thèse défendue par les Anglais d’Auto Express.

Entre 3,4 et 4,4 l aux 100 kilomètres en cycle mixte, c’est la fourchette des consommations annoncées par Skoda pour ses versions GreenLine. Tous les modèles du constructeur tchèque, de la Fabia à la Superb, ont droit à cette optimisation en termes de consommation qui repose entre autres sur les récentes motorisations 1.2 et 1.6 TDi couplées au système Start & Stop.Sur les 5 modèles essayés, Caradisiac a vérifié si les consommations normalisées étaient réalistes en conduite calme, et si l’agrément restait au niveau des versions dépourvues du label GreenLine.

Si la marque Sony fut très présente dans le monde du Car Audio il y a une dizaine d'années, elle est en retrait depuis quelques temps en se laissant légèrement dépasser par une concurrence très agressive et innovante.

Les joyeux compères de Top Gear sont toujours à la recherche de nouveaux scénarios pour leurs comparatifs et aussi torturé que puisse être le résultat, il tient souvent en une seule phrase. On sent bien le brainstorming autour d'une Guiness.