
La grande berline de Toyota, l'Avensis, en plus de bénéficier d'un restylage, voit le taux d'émissions de C02 de son 2.0 diesel ramené à 119 g/km. Voici les images de cette voiture présentée sur le stand Toyota à Francfort
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La grande berline de Toyota, l'Avensis, en plus de bénéficier d'un restylage, voit le taux d'émissions de C02 de son 2.0 diesel ramené à 119 g/km. Voici les images de cette voiture présentée sur le stand Toyota à Francfort

Coupé ou coupée ? Telle aurait pu-être la question, lors de la présentation du petit coupé 104 ZS, tant ses lignes font penser à une berline coupée, plutôt que raccourcie…

Après l'épisode fleuve de la semaine dernière, nous vous proposons aujourd'hui une petite pause dans la découverte de la Route 66.

Qui a dit que le « light is right » était passé de mode… électrique ? Certainement pas Toray Industries Inc., une entreprise japonaise, ni le génial Gordon Murray, notamment père des McLaren F1 et LCC mais qui s’est également récemment engagé auprès de Lotus Cars. L’entreprise et le concepteur anglais se sont en effet associés pour proposer la Toray Teewave AR1.

Le Salon de Francfort 2011 sera également un rendez-vous pour les passionnés de sport auto. On y découvrira ainsi par exemple la nouvelle Audi A5 DTM mais aussi la nouvelle Formula Ford.

Audi a choisi le cadre du Salon de Francfort pour lever le voile sur sa future arme en DTM, le championnat allemand de voitures de tourisme. « Future » puisque c’est l’an prochain que la nouvelle A5 DTM sera lignée à l’occasion de l’entrée en vigueur d’une nouvelle réglementation.

« Ecologie » ne rime hélas pas toujours avec « respect du vivant ». Ainsi, les industriels sont de plus en plus nombreux à vouloir utiliser les graisses animales pour développer des carburants alternatifs et alors qu'en France, c'est à

Pour tous ceux qui souhaitaient rester vert jusque dans la mort, il existait déjà le cercueil écologique, made in France s'il vous plaît. Désormais, il est également possible de pousser la conscience environnementale jusque dans le moyen de

La Citroën DS5 est-elle la plus réussie des DS ? La question reste posée. En attendant et pour être plus concret, voici la gamme de prix de la dernière née du blason haut de gamme de Citroën. Pas de surprise, 3 finitions sont au programme et les tarifs débutent haut : 29,300 euros pour la « petite » DS5 e-HDi 110. La première Hybrid4 est facturée moins de 40,000 euros.

ARS est un préparateur spécialisé dans les Mitsubishi Lancer Evolution, qui se place dans une catégorie assez extrême comme vous allez pouvoir le découvrir avec cette vidéo.