La Kia Picanto, dans sa version trois portes, remporte le prix du design iF. Ce prix, qui existe depuis plus d'un demi siècle, récompense la qualité de conception, ainsi que d'autres caractéristiques comme l'excellence de la finition, le niveau
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BMW vient de présenter une nouvelle édition de sa M3, destinée à célébrer les 40 ans de la branche Motorsport.
De ce côté-ci de la Manche, nous avons l'élection de la sportive de l'année Echappement dont les 10 finalistes ont été dévoilés il y a quelques jours. De l'autre côté du channel, il y a l'Evo Car of the Year et ses 11 finalistes que voici que voilà en vidéo. Et il y a du lourd.
On sait les russes du site Dragtimes adeptes des drag-races opposant tout ce qui se fait de surpuissant et/ou de bricolé. Sur leur spot, les autos les plus folles s'affrontent dans un run en ligne droite qui parfois fait tomber quelques mythes. Ici, les mythes sont 2 : la Bugatti Veyron s'aligne aux côtés de son challenger la Koenigsegg CCXR. Combat de titans en vue, l'un doit perdre.
Ça a tout d'une kei-car japonaise mais c'est en fait une coréenne. Le Kia Ray qui vient d'être dévoilé est un véhicule compact qui sera exclusivement vendu en Corée.
Il est probablement celui dont on parle le moins mais Charles Pic est bien dans la liste des prétendants français à l'accession à la discipline reine. Mieux, selon l'Equipe, il aurait déjà signé son contrat pour la saison prochaine avec l'équipe Marussia F1, ex-Virgin, à la place de Jérôme d'Ambrosio.
Qui se souvient que de 1982 à 1989 Renault commercialisa en France la fameuse Jeep CJ7 produite par American Motors Corporation, dont il était l’actionnaire majoritaire.
Une Lamborghini Gallardo Super Trofeo Stradale qui a le feu aux fesses (mais qui gagne quand même)
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On sait déjà que les Australiens ne sont pas du genre à faire dans la subtilité, que ce soit leurs constructeurs ou leurs préparateurs. Mais leurs pilotes ont aussi un petit côté Crocodile Dundee pas déplaisant.
La déferlante Evoque a commencé. Unanimement salué pour ses lignes, et la qualité générale de ses prestations, il débute sa carrière avec des prévisions de vente encourageantes. Nous nous attendons logiquement à un véritable raz de marée
Un piéton est un automobiliste qui a quitté sa voiture. Partant de là, pourquoi les radars se borneraient à ponctionner le portefeuille du second nommé quand les mêmes appareils visant les premiers pourraient ponctionner le même portefeuille ? Flasher les piétons ne serait pas une idée folle en ces périodes de crise, non …. Rassurons tout de suite les indignés trop impulsifs, ce cas de figure n'existe pas encore même si le premier radar à piétons a véritablement été détecté rue de la ganterie à Rouen.
