Pour clore cette semaine de chicanes plutôt axée sur le produit (Audi A1) ou sur des marques en particulier (Ferrari et Mercedes), je vous propose de disserter autour des Citroën GS et CX.
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Si vous rentrez de voyage aujourd'hui et que vous souhaitez assister au Grand Prix du Japon à Suzuka ce week-end, ne mettez pas votre réveil dimanche matin si vous n'avez pas souscrit à un abonnement à Eurosport. Car oui, TF1 a tranché et a choisi de sacrifier la Formule Un pour diffuser le championnat du monde de Rugby.
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Le mois dernier, l'INSEE publiait une étude portant sur le système de bonus accordé aux véhicules dits écologiques. Il s'avère que le système n'a pas réellement porté ses fruits, augmentant au contraire les rejets de CO2 de la France.
La Mazda RX8 n'en finit pas de mourir. Annoncée moribonde chez nous depuis des lustres, elle était encore commercialisée au Japon pour les purs et durs, les geeks du rotatif. On nous a bien annoncé sa mort pour la fin de l'année mais elle a finalement droit à un petit sursis jusqu'en juin, un intervalle durant lequel elle passera les habits d'une série spéciale baptisée Spirit R qui sera là aussi réservée au Japon.
Alors que les grandes économies mondiales se concentrent sur la réduction de leurs émissions de CO2, celles de la Chine continuent de croître. Pour les experts, ce sont avant tout les plans d'urbanisme du pays qui sont à remettre en cause et le
Terminer la semaine avec la plus méchante Porsche 911 de l'histoire, est un plaisir de fin gourmet. La GT2 RS mixte le concept RS à celui du flat turbo pour un résultat ébouriffant.
Pour alléger ses véhicules et limiter ainsi leur consommation et donc leurs émissions de polluants, le constructeur Mazda a développé un partenariat avec Sumitomo Metal Industries et Aisin Takaoka Company pour intégrer un acier
La McLaren MP4-12C semble rencontrer quelques difficultés à se faire une place. Les premiers essais ont fait ressortir un manque certain de personnalité malgré ses grandes qualités dynamiques et son excellent niveau de performances. Il faut dire que la nouvelle McLaren est tombée sur un sacré os : une toute aussi nouvelle Ferrari 458 Italia particulièrement réussie et affûtée.
Succédant à la 360 la Ferrari F430 fut produite de 2004 à 2009 avant de céder la place à la 458 Italia.
