
Mieux que Huggy les bons tuyaux, chez Caradisiac nous avons Eddy les belles photos qui en plus a aussi des bons tuyaux. Car une nouvelle fois, il nous a dégoté une bien jolie auto qu'il a pris soin de photographier sous toutes ses coutures.
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Mieux que Huggy les bons tuyaux, chez Caradisiac nous avons Eddy les belles photos qui en plus a aussi des bons tuyaux. Car une nouvelle fois, il nous a dégoté une bien jolie auto qu'il a pris soin de photographier sous toutes ses coutures.

Les dirigeants de la F1 réfléchiraient à un déplacement éventuel du GP d’Inde au 4 décembre afin de permettre un retour du GP de Bahreïn au calendrier.

La Scuderia Ferrari vient d’annoncer que Fernando Alonso resterait au sein de l’écurie de Maranello jusqu’en 2016. L’Espagnol pense qu’il y restera jusqu’à la fin de sa carrière.

Voici un concept assez bizarrement intitulé « Pininfarina Coupe Concept ». Il est l’œuvre de Peter Norris, un designer qui travaille dans le monde des jeux vidéos et l’industrie de l’Entertainment depuis une dizaine d’années.

Audi va revenir à la dénomination S1. C’est en toute logique que la prochaine déclinaison sportive de l’A1 va en effet être baptisée S1. Et cette fois-ci, contrairement aux future S6 et S7, pas de motorisation diesel à l’horizon.

Exit l’Elan. Vous n’arriviez pas à distinguer la future Lotus Esprit de la future Lotus Elan ? Réjouissez-vous : la deuxième vient de disparaître du plan produit de la marque. Lotus aurait-il agi par précipitation ?

Le nouvel Opel Zafira s'est approché dans la lumière et s'est dévoilé à travers quelques images. Pour vous permettre de juger un peu mieux ce nouveau monospace aux accents très fordiens, voici la vidéo qui accompagne la présentation officielle.

Audi a la particularité de proposer des breaks parfois plus connus que ses berlines. Ainsi va la vie de l'A6 Avant dont les déclinaisons bovines RS6 ont ajouté un peu de notoriété à des engins qui n'en manquaient déjà pas. Après la discrète berline, la nouvelle génération d'A6 Avant vient de sortir, pas de surprise, elle est mieux que la précédente sans vraiment s'en différencier.

Non, pas celui que vous croyez. Le circuit de Grand Prix du Nürburgring, c'est un petit peu le terrain de jeu de l'allemand Michael Scherr, surnommé Micha. Autant dire qu'il en connaît chaque vibreur, chaque bosse, chaque courbe sur le bout des

Si je vous dis McLaren, vous pensez forcément à la F1, voire à la MP4-12C, mais certainement pas à une Mustang !