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Vous avez déjà pu découvrir la nouvelle berline Hyundai i40 sur Caradisiac, par le biais de dessins réalistes ou de photos de son intérieur. Aujourd'hui Hyundai va plus loin en nous présentant offciellement les clichés de sa future familiale, qui ira batailler, avec ses 4,77 m. de long, contre les Peugeot 508, Volkswagen Passat et autre Citroën C5 ou Opel Insignia.
Du fait de leurs salaires, les joueurs professionnels de football sont souvent très bien pourvus en voitures. Ils sont également connu pour avoir parfois des goûts très personnels en matière de personnalisation et surtout, de faire preuve de maladresse avec leurs puissantes sportives. Une étude anglaise vient confirmer ces clichés.
Selon le quotidien japonais Nikkei, Toyota et sa filiale Daihatsu vont produire une voiture à bas coût en Indonésie.
Un peu plus tôt dans la semaine, nous observions ce curieux record du monde amélioré par Bentley et le quadruple champion du monde des rallyes Juha Kankkunen, enregistrés à plus de 330 km/h sur une Mer Baltique glacée. Voilà maintenant la ( jolie ) séquence vidéo de la performance.
Vous vous souvenez de la renaissance de la marque Imperia, à travers un modèle baptisé GP doté d’une technologie hybride.
Nous avons bien débuté la semaine avec, notamment, l’annonce de l’arrivée, en cours d’année, d’une version GT3 de la Nissan GT-R.
KTM avait de grandes ambitions en se lançant dans l’automobile. Malheureusement pour le constructeur autrichien, son X-Bow est arrivée au mauvais moment sur le marché et avec une version sans doute un peu timide.
Après avoir jeté un gros pavé dans la marre des fans du roadster Mazda MX-5, Chris Harris s'attaquait ensuite à Ferrari avec des propos très virulents contre l'usine italienne, accusée de ne pas jouer un jeu honnête avec les journalistes. Voilà maintenant un cliché pour prendre l'histoire avec un peu d'humour.
Les cousins Opel Antara et Chevrolet Captiva viennent de subir un restylage chez nous où ils s'affrontent directement via leurs marques respectives. En Australie, les choses ne se passent pas vraiment de la même façon. Là-bas, le Captiva est vendu sous le blason Holden et sa gamme est organisée de façon étrange.
La dernière bonne nouvelle de Pagani, c'est l'arrivée d'un nouveau modèle plus puissant et sans doute plus performant que jamais, la Huayra. La mauvaise nouvelle, c'est donc que la Zonda se retire après un règne long de plus d'une décennie sur la planète supercar. Si vous êtes nostalgique, c'est le bon moment pour sortir le portefeuille.
13,5 /20
