On vous l'a dit le tuning soft est de retour pour notre plus grand plaisir ! Les ailerons pelle à tarte, et exagérations en tous genres sont de moins en moins courant au profit d'une personnalisation plus fluide.
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Nous connaissons déjà la R8 GT, version pour le moment ultime de l’Audi la plus sportive de l’histoire de la marque aux anneaux. Mais voici des photos, publiées par Auto Express en Angleterre, qui viennent semer le trouble.
Le BMW X6 M est impressionnant. Par ses performances, et par son efficacité globale vérifiée par le magazine Motorsport prouvant que le bestiaux pouvait rivaliser avec la M3 E92 sur un tour de circuit de la piste club de Magny-Cours. Une nouvelle
Du coté des sportives et autres automobiles de luxe, Bentley ne manquera pas le rendez-vous du Mondial de l'Auto 2010 puisque le constructeur de Crewe viendra avec la toute nouvelle mouture de son véhicule phare, la Continental GT. Et en attendant de la découvrir au grand jour, vous pouvez déjà la configurer.
Poursuivons notre exploration virtuelle du stand Abarth au prochain Mondial de l'Automobile de Paris. Après la petite et pétillante 500c esseesse, passons maintenant à sa grande soeur du segment B, elle aussi dotée de quelques chevaux supplémentaires pour tenter de déloger les Volkswagen Polo GTI et autres Renault Clio RS.
Les Lancia Ypsilon et Musa GPL vont débarquer au Mondial de l'automobile 2010 à Paris (Pavillon 1 - Allée A - Stand 130).
Le salon de Paris approche de plus en plus et il y a fort à parier qu'une fois de plus, le stand de la marque aux anneaux sera particulièrement fourni en nouveautés. Et même en nouveauté sportives : on pense notamment à la version RS de la compacte A3, mais surtout à la petite A1 qui passera au traitement S. Pour cette dernière, c'est quasiment officiel, elle sera là.
Ce que vous allez voir sur le stand Cadillac
Vous savez que la nouvelle Lexus CT 200h hybride sera exposée au Mondial de l'automobile 2010 à Paris (Pavillon 4 - Allée A - Stand 120).
La Ferrari Testarossa est devenue l'un des symboles de l'automobile des années 80. Adoptant des proportions assez extrêmes avec une largeur importante, et une hauteur relativement mesurée, elle transpire l'agressivité et offre une particularité
