Toute l'actualité par rubrique :
A l'épreuve des voleurs, les voitures modernes ? Bien au contraire. Dans une enquête publiée cette semaine, l'hebdomadaire Auto Plus démontre qu'en quelques clics sur internet il est facile de se constituer la parfaite boîte à outils du chapardeur du 21ième siècle.
C'était incontestablement le buzz de ces derniers mois aux Etats-Unis. Les problèmes de Toyota provoqués par un dysfonctionnement au niveau de la pédale d'accélérateur ont fait couler beaucoup d'encre, de la simple cause mécanique jusqu'à la remise en question du comportement du conducteur américain moyen. Toujours est-il que la NHTSA vient de publier un nouveau bilan des conséquences humaines de l'affaire Toyota.
Le gouvernement indien veut réduire la dépendance du pays vis-à-vis du pétrole. Des constructeurs indiens se sont notamment lancés dans la course aux véhicules électriques.
Le constructeur japonais Nissan a fait savoir récemment que le Portugal serait l’un des premiers pays européens à accueillir la Nissan LEAF électrique en décembre 2010. Son prix de vente sera de 29 955 euros (déduction des 5 000 euros de prime gouvernementale comprise).
Quel est l’argument majeur qui décida le patron de Citroën de construire, en 1937, les pistes d’essais de la 2 CV, à La Ferté-Vidame, en Eure-et-Loir ?
Les citadines ont toujours le vent en poupe. Pour tenter de se faire une place au soleil, Suzuki propose aujourd’hui une série spéciale de sa Splash. Dénommée « Pack Tranquillité », cette version se caractérise par les baguettes de
Le saviez-vous ? C’est au volant d’une Renault 5 GT Turbo qu’Alain Oreille remporta l’édition 1989 du rallye du Bandama, en Côte d’Ivoire.
Quel est le point commun entre une Lancia Delta S4 et une Volkswagen Golf TSI 160 ? Leurs 4 cylindres respectifs sont tous deux suralimentés à la fois par un turbo ET un compresseur. Et les ressemblances s'arrêtent là. Faisant partie des
Antoine vous a régulièrement informé de l'avancée des travaux concernant la Hulme Can Am, première supercar néo-zélandaise. Depuis 2006 et l'apparition du concept, nous n'avons jamais été aussi proche de l'arrivée sur la route de cette supercar. D'ailleurs dès aujourd'hui, les commandes sont ouvertes.
Que dire de nouveau sur l'Audi R8 ? Pas grand chose, on connait déjà tout. On sait depuis longtemps qu'il s'agit d'une magnifique petite berlinette, capable de surfer avec beaucoup d'aisance dans le monde fermé des supercars depuis qu'elle a reçu son V10 à tendance italienne au dessous de la grande baie vitrée arrière. On sait aussi -depuis notre essai- que la R8 est également un formidable plaisir auditif lorsqu'elle passe en version Spyder, laissant ses 525 chevaux en prise directe avec les oreilles de ses passagers. Alors, que dire de plus ?
