Visiblement, le tuner Hofele est amateur de la poupe de l'Audi R8 et se plait à greffer des aérations à ailette sur le fessier de toutes ses réalisations. Quand c'est sur une A5, ça passe, quand c'est sur une Porsche Panamera, ça bavasse.
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Les Fiat 500 et 500C dotées du moteur bicylindre 875 cm3 Twin Air sont dans les mains des journalistes après avoir été dévoilées en photos ces derniers jours. On se demandait quel son pouvait bien produire ce moteur innovant, les vidéos publiées nous apportent en partie la réponse.
Les tribulations de Ken Block, on connait. L'Américain turbulent est très à l'aise pour envoyer sa Ford Fiesta en travers dans un décors compliqué, lui qui était déjà capable de faire des prouesses au volant de sa Subaru Impreza. Parmi les sponsors qui l'accompagnent, la boisson énergisante Monster. Une marque décidément très active lorsqu'il s'agit de faire n'importe quoi avec une voiture devant une caméra. Cette fois, l'idée est de faire du skateboard avec son auto.
Le Duster est déjà un succès commercial, Dacia n'a donc pas attendu pour proposer de nouvelles motorisations Euro5 à son SUV économique.
La Bugatti Veyron Super Sport est venue confirmer les très anciennes et très récurrentes rumeurs de son existence. Avec 1200 ch et un record établi à 431,211 km/h, elle est officiellement la voiture la plus rapide en production. En découvrant sur le site Top Gear un « teasing » alléchant, on se dit que le trio a joué un rôle dans le record.
Le Renault Scénic 2 n'est pas le seul à avoir des problèmes avec son frein à main. L'Opel Corsa expérimente également en ce moment quelques aléas avec cet équipement. Il n'est chez elle pas électrique, mais mécanique, comme quoi il n'y a pas que l'électronique qui pose des problèmes. Résultat : un rappel de sécurité.
François Chapus a essayé pour vous récemment le nouveau BMW ActiveHybrid X6. Vous avez ainsi pu voir ce qu'il a dans le ventre.
Concernant les véhicules hybrides, la question du recyclage des batteries se pose.
La Chine est devenue un marché incontournable. Incontournable pour les constructeurs automobile généralistes, mais aussi pour les marques de grand luxe : l'élite chinoise est très demandeuse de ce coté là et les constructeurs de voitures de sport l'ont bien compris, que ce soit Ferrari avec sa 599 spéciale ou Lamborghini avec sa Super Veloce réservée à la Chine. Il semblerait que ce soit maintenant Spyker qui emboite le pas de la série spéciale.
La concurrence est rude dans le segment des microcitadines plus ou moins luxueuses, surtout depuis l'arrivée de la petite Toyota iQ. Smart ne peut se permettre de rester sur ses acquis et présentait hier une version légèrement restylée de son auto à deux places reine des centres urbains branchés et surchargés. La voilà maintenant en vidéo.
