
La protection de l'environnement est au coeur des préoccupations.
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La protection de l'environnement est au coeur des préoccupations.
Ce qui devait arriver s'est bien produit. Le teasing de Citroën a pris l'eau et voilà l'objet entièrement dévoilé avant l'heure. Pour célébrer les 60 ans de la 2CV, Citroën se fendra donc d'un concept néo-rétro signé Frédéric Soubirou,
Assurément l’une des grandes nouveautés de Francfort, la nouvelle mouture du C-Max se retrouvera sur le stand de Ford après des premières images diffusées en fin de semaine dernière. Le nouveau monospace compact de la marque à l’ovale se
Au sein de la toute petite planète des supercars il semble exister certaines malédictions récurrentes. Des malédictions qui touchent par exemple la Ferrari Enzo, victime à répétition de crash qui vont finir par réduire sérieusement le
Hier, le groupe PSA présentait son tout premier modèle équipé d’une boite de vitesses à double embrayage : c’est donc le SUV Peugeot 4007 qui inaugurait la transmission DCS 6. Et c’est maintenant son cousin de chez Citroën qui
L’original – Afin de séduire les jeunes Panhard lancera en 1952 un petit cabriolet, la Junior, qui, au départ, n’aura qu’une portière côté conducteur. Par la suite il sera doté d’une seconde, côté droit, les deux s’ouvrant à
Troisième offre de KIA dans le segment B avec de la banale Rio et de l’exubérante Soul. Venga est une synthèse plutôt réussie de Grand Modus et de C3 Picasso. Dévoilé comme show-car à Paris sous le délicieux patronyme Chanelisant de N°3,
Remplaçante de la F430 après seulement 5 ans et pas une ride. Sur une nouvelle plateforme allégée (1380 kg pour 570 ch soit 2.4 kg/ch) PININ nous a pondu une synthèse parfaite de ce qu’une FERRARI doit être : exubérante et ramassée, super
Séquence d’arrivée inversée pour les 3 caisses du segment B de CITROEN : la caisse centrale 5 portes est la dernière présentée après le monospace C3 Picasso et la DS3. Cette dernière remplacera à la fois la C2 et la Pluriel, décidément
Le coupé TT était déjà connu pour représenter l’une des bases préférées des tuners allemands alors lorsque Audi présentait enfin sa version RS, il était logique de voir ces mêmes préparateurs se jeter sur la plus méchante de toutes