
Regardez-le bien… droit dans les yeux. Vous ne constatez rien ? Pourtant, je vous l’assure, Audi vient de faire subir un lifting à son logo. Idéal dans une année 2009 anniversaire. Normal pour un centenaire.
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Regardez-le bien… droit dans les yeux. Vous ne constatez rien ? Pourtant, je vous l’assure, Audi vient de faire subir un lifting à son logo. Idéal dans une année 2009 anniversaire. Normal pour un centenaire.
Avec une légère préparation, la Mitsubishi Lancer Evolution est déjà très performante, et pour l'exploiter parfaitement il faut déjà avoir un sacré bagage. Par conséquent lorsqu'on sort la grosse artillerie, elle se radicalise et se
Alors que la marque suédoise se prépare à entrer dans une nouvelle ère après sa session par la General Motors, Saab ne pouvait rêver meilleure symbole que son nouveau porte-étendard 9-5 pour illustrer ce changement d’ère. Voici donc la
Répondant au joli nom de « Exterminator », ce hot rod appartient à ce qu'il existe de plus ultime dans cette mouvance en raison de l'extrême férocité de son moteur.
9ff, récent mais très prolixe préparateur allemand sur base de Porsche, vient de dévoiler son intention de proposer une version décapotable de sa turbulente GT9R. La question est : y a-t-il des risques de devenir chauve en roulant à 414 km/h ?
Alors que Kia amènera son tout nouveau Sorento à Francfort, son concurrent national viendra avec la seconde mouture du SUV Tucson, un véhicule qui sera commercialisé chez nous sous le badge ix35. Nous avions déjà pu le voir à travers
Le Gold Coast Extravaganza organisé par Martino Auto Concepts s'est déroulé le week-end dernier dans l'état de New York.
L'automobile Club, célèbre association d'automobilistes, dévoile aujourd'hui les résultats de son étude sur la qualité des aires de repos sur le réseau Européen. La France s'en tire avec un bilan "honorable", avec toutefois un petit bémol sur la propreté des sanitaires.
La décision a été confirmée. Renault stoppera la production de son modèle haut de gamme d'ici la fin de l'année. La Vel Satis produite à Sandouville sera remplacée par un modèle produit en Corée sur base de Samsung.
L’original – Dernière évolution de la 2cv fourgonnette avant de céder la place à l’Acadiane, la AKS400 apparaît en 1970 et restera en production pendant huit ans pour cesser d’être produite en mars 1978. Equipée du moteur bicylindre