
La Cour d'Appel de la FIA a rejeté les réclamations de BMW, Ferrari, Renault et Red Bull et donc légalisé l'interprétation faite par Brawn, Williams et Toyota sur le sujet sensible des diffuseurs. En décidant de ne pas dédire ses
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La Cour d'Appel de la FIA a rejeté les réclamations de BMW, Ferrari, Renault et Red Bull et donc légalisé l'interprétation faite par Brawn, Williams et Toyota sur le sujet sensible des diffuseurs. En décidant de ne pas dédire ses
En découvrant les premières informations officielles relatives à la nouvelle Opel Insigna OPC je me dis : l’Audi S4 n’a qu’à bien se tenir. Jugeons-en par vous-même…
En découvrant ce genre d'autos on peut s'attendre à avoir une indignation quasi-générale. Car l'internaute est sensible et s'accommode très mal des poupouilles et des modifications si elles ne sont pas signées d'un grand « préparateur ».
C’est typiquement le genre d’insecte que j’adore même si, dans le cas présent, il n’a pas un physique facile…
Parfois, des infos nous échappent (quand ce n’est pas l’orthographe). Et que celle-ci nous ait échappé m’étonne. Tout de même… Je ne sais pas si vous l’avez remarqué mais Mitsubishi est en train d’effectuer une bonne opération au
Dans mes corps à corps avec Mercedes de ces derniers jours (Classe S et Classe GL restylées) jamais je ne serais parvenu à imaginer un restylage de la Classe C aussi proche de nous. Pourtant, il va falloir que je me plie à cette réalité (une
Encore un nouvel X5 ! Après la présentation récente du nouveau X5M doté d’un V8 biturbo de 555 ch, BMW présente la nouvelle version Security Plus. Comme vous l’aurez peut-être deviné à son patronyme, cette version est destinée à la
L’original – Carrol Shelby s’est fait une spécialité en développant des modèles sportifs à partir de voitures Ford. En 1965 c’est sur la Mistang fastback qu’il jette son dévolu et produit une version musclée, la GT350 en lui
Le carburant SP95-E10 (composé de 10% d'éthanol et de 90% d’essence) a été lancé en France le 1er avril 2009. Le Groupe PSA Peugeot Citroën tient à préciser que deux millions de véhicules Peugeot et Citroën peuvent l'utiliser.
La fin annoncée du GT1 en fin d'année a renvoyé les constructeurs à leur table à dessin pour étudier de nouvelles autos. Pour Corvette qui, avec Aston Martin, trustait les victoires, l'heure est donc à la GT2. Cette future arme de GM en