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Pour le plaisir des yeux. Avant qu’elle ne soit enfin révélée voici de très bonnes photos de la prochaine Porsche 911 GT3 RS.

Le Nissan Qashqai a récemment été essayé dans sa nouvelle déclinaison « +2 ». « +2 » comme deux places de plus ce qui permet de porter, grâce à un allongement de l’empattement du crossover, la capacité d’accueil du Qashqai de 5 à 7

Si le Nissan Kubistar vous rappelle quelque chose, ne vous étonnez pas. Le Kubistar n’est ni plus ni moins qu’une opération de cross-badging, c’est-à-dire une copie conforme, du Renault Kangoo de première génération, à quelques détails près (calandre, volant et écussons).

En 2002, le Ford Transit Connect avait remporté le titre de meilleur utilitaire de l’année. Il a aujourd’hui vieilli sur le plan du confort, mais ses capacités utilitaires sont intactes.

Elle avait échappé à ses geôliers durant le week-end, elle est officielle maintenant. L'Audi R8 5.2 FSI quattro, c'est ainsi que ses pères la nomment, sera dévoilée physiquement lors du salon de Détroit en janvier.

La prime à la casse de 1 000 € vient de (re)naître, le bonus/malus, lui, va bientôt fêter sa première année, la crise financière, elle, dure depuis quelques mois… Autant de facteurs qui modifient et vont encore modifier la physionomie du

. . . ça ne peut pas vraiment se terminer comme partout ailleurs. La voiture à l\'essai dans le Top Gear de Dimanche soir était la nouvelle Ford Fiesta. Tout commence comme dans n\'importe quel essai classique, mais, faites confiance à Clarkson, ça ne peut pas durer très longtemps.

Début décembre rime avec course aux cadeaux, mais qu’offrir à un amateur d’automobile ou que s’offrir quand on en est soi-même un ? Avec une sélection de pas moins de 100 cadeaux concoctée par Caradisiac, vous trouverez forcément votre bonheur, quels que soient vos moyens.

"Il arrive parfois qu’au détour d’un dossier pénal, je trouve un document qui n’aurait pas du m’être communiqué par le tribunal.

Quelques mois après sa commercialisation au printemps 2008, le nouveau SUV compact Subaru a lui aussi droit à la motorisation Diesel de la marque japonaise. Une vraie réussite dans la Legacy qui l’a étrennée récemment. Ce Diesel à quatre cylindres à plat possède t-il suffisamment de souffle afin de mouvoir la masse plus importante du Forester? Fait-il mieux en coût d’utilisation que les anciennes générations de Forester équipées au GPL?