Depuis la sortie de la Veyron, les amateurs de Top Gear attendaient ça. Si James May avait réussi à devenir l'homme décrété le moins rapide du monde (par Clarkson) à atteindre les 407 km/h dans la Bugatti, il avait été jusque ici impossible
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Le 15e Congrès mondial sur les systèmes de transport intelligents (World Congress on Intelligent Transport Systems, ITS) s'est déroulé à New York du 16 au 20 novembre 2008 : comme son nom l'indique, sa mission est de promouvoir les technologies
Le constructeur Ford poursuit ses efforts afin de réduire la consommation de carburant et les rejets polluants de ses véhicules. Il annonce que quatre modèles, introduits sur le marché européen dès décembre 2008, sont devenus ainsi plus
Il n'y a pas que les voitures qui ont droit aux technologies de l'hydrogène ! Suzuki, constructeur japonais de deux-roues et d'autos, a présenté sa Crosscage : il s'agit d'un prototype de moto disposant d'innovations vertes. Ses dimensions ? Une
La vérité. Ceci est le titre de l'article paru sur le mag online Drivers Republic. On y retrouve notamment Chris Harris qui sévissait autrefois chez Autocar. Le sujet est encore une fois la bagarre entre le Nissan GT-R et sa concurrente
Nous vous en avions parlé fin septembre, Edo Compétition est parvenu à homologuer une Ferrari FXX pour un usage routier en Allemagne. Après la greffe de phares, l'augmentation de la garde au sol, la pose d'un frein à main, de pneus et d'une
Les concours de design pullulent pour la simple et bonne raison que les écoles de design se multiplient et que les aspirants designers sont de plus en plus nombreux. Il n'y a pas forcément besoin de concours pour être submergé de propositions
Essai
Le Massif est fabriqué en collaboration avec le constructeur espagnol Santana, en faisant appel aux technologies et solutions utilisées sur le Daily. La gamme Massif se décline en plusieurs versions : break 5 portes, pick-up ou châssis cabine avec empattement long (2768 mm) ainsi que break à trois portes sur empattement court (2452 mm). Ces versions disposent de deux motorisations Iveco, le 3 litres HPI 146 ch et le 3 litres HPT de 176 ch. Les véhicules sont montés sur châssis séparés avec essieux sur ressorts à lames paraboliques. La boîte de vitesses overdrive est accouplée à une boîte transfert Santana qui assure la traction du Massif en 4x2 ou 4x4.
La gestion électronique de nos autos ne doit rien avoir à envier aux Deep Blue d'il y a 15 ans ! Véritables mines à puces, les autos d'aujourd'hui sont à la merci d'un capteur défaillant tant le fonctionnement implique de recevoir des
La saison 12 de Top Gear a repris depuis 3 semaines et le trio est en grande forme. Après une véritable boucherie en 44 tonnes sur le premier épisode, après un nouveau périple aux USA dans le second, le troisième a envoyé James "Captain
