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Comparatif

Comparatif Renault Twingo RS/ Suzuki Swift Sport/ Citroën C2 VTS : sportives mais exploitables?

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Le segment des citadines sportives était jusqu’alors dominé par la Suzuki Swift Sport qui est considérée par beaucoup comme la véritable descendante des GTI d’antan. L’arrivée de la Twingo RS risque fort de bouleverser cette hiérarchie. Pour le savoir, nous avons organisé un match à trois entre la Renault Twingo RS, la Suzuki Swift Sport et la Citroën C2 VTS sur le circuit de Mornay.

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206 RC Turbo, 300 chevaux sur les roues avants

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La 206 RC est une super bombinette qui malgré son arrivée tardive sur le marché, suite a une mise au point longue et fastidieuse, et quelques rumeurs concernant une hypothétique consommation d’huile excessive, avait toutes les qualités

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Salon de Hanovre: Vague verte sur les 3,5 tonnes

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Le Salon de Hanovre accueillant VI et VU a cette année fait la part belle aux utilitaires ayant pour objectif la réduction des consommations ou de matières polluantes. Notamment sur le créneau des 3,5 tonnes. Voici trois propositions de la part

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Peugeot 1007 décorée par Valérie Damidot : D&ÇU

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Hier soir, D&CO, la fameuse émission de M6 fêtait son 100ième numéro. Hasard ou pas du calendrier, Peugeot dévoilait vendredi une 1007 décorée consciencieusement par sa débonnaire présentatrice, Valérie Damidot.

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Rumeur

Future Arash AF10: de 3/4 avant

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Si vous suivez l’actualité des constructeurs d’exotiques, vous ne devez pas être sans attendre, avec plus ou moins d’empressement, la nouvelle Arash, en réalité la première auto de cette marque dont le fondateur fut déjà à l’origine

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Salon de Sydney: Mitsubishi Triton Concept par TMR

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Demeurons un temps encore au Salon de Sydney si vous le voulez bien. Après l’Elfin Type 5 Clubman, la Lexus IS250 Sports Concept, voici un Mitsubishi Triton lui aussi encore à l’état de concept même s’il paraît très réaliste.

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WRC : Subaru abandonne BOS pour Ohlins

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La tendance était à la séparation depuis un moment. Subaru Prodrive avait déjà annoncé il y a quelques mois qu'il reprenait en interne le développement des amortisseurs réalisé jusque là par la société française BOS, on apprend

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