Le salon de Paris sera décidément à l'image de la France, il traquera le CO2 comme jamais. Pour peu que l'on nous oblige à moins respirer, il n'y a pas des kilomètres ...
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Le mois d'août , déjà bien creux en temps normal pour les ventes de voitures d'occasion, est cette année frappé de plein fouet par une grosse récession en terme de volumes. En effet, le compteur indique – 15,7 % par rapport à août 2007 !
C’est lors du 66e Grand Prix d’Albi qui marquait le 80e anniversaire de la piste que KTM France est sorti du bois. Jusqu’à présent, les news concernant l’orange pressée nous arrivaient de "l’extérieur" et la France faisait visiblement
Chevrolet qui possède déjà le SUV Captiva dans sa gamme poursuit dans le segment inférieur avec la présentation de ce Orlando Concept. Basé sur la plateforme de la Chevrolet Cruze qui fera sa première à la même occasion, ce Orlando se veut
Commandée pour d’obscures raisons par une compagnie d’assurance automobile, Hiscox, une étude a testé les réactions physiologiques de sujets des deux sexes en présence de divers véhicules faisant vrombir leurs moteurs.
VW s'inscrit dans la tendance des autos à rejet CO2 réduit avec sa nouvelle Golf VI. À Paris, vous découvrirez le concept Golf BlueMotion qui, comme la Seat Ecomotive, se targue de ne cracher que 99 grammes de CO2 au kilomètre.
Voilà le genre de préparation on ne peut plus fun qu'on adore. Sur la base de l’une des autos les moins sexy de la planète au coefficient de pénétration dans l’air d’une armoire normande, se cache une bombe.
L’histoire se passe à San José, ou cette BMW M3 E36 cruisait tranquillement sur l’autoroute lorsqu’un objet en perdition essaya de pénétrer dans l’habitacle en utilisant la manière forte. Il s’agissait d’une jante a rayon, façon
L’original – La Rodéo 5, élaborée avec la participation du carrossier Teilhol est bâtie autour d’une structure métallique avec des montants tubulaires de gros diamètre faisant fonction d’arceaux de sécurité. Sa carrosserie est
L’original – Présenté lors du salon de l’automobile de Francfort de 2003, le concept-car Welcome 2 utilise la plate-forme de la Mercedes CL 500 et son style est dû à Franz-Josef Kartüm. C’est un sybtil mélange de coupé, de break et de
