Après quelques repas gras copieux et bien arrosés, notre corps repu demande du repos et par conséquent se complait dans les nourritures (spirituelles) légères, volatiles et rafraîchissantes.
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Sbarro est un hédoniste de l'automobile qui explore tous les aspects de sa passion et la cultive avec une fraicheur sans cesse renouvelée et une imagination sans limite.
L’original – Lors des 24 heures du Mans 1994, une Venturi 600 LM fut engagée en GT. Pilotée par Jean-Luc Maury-Laribière, Hervé Poulain et Bernard Chauvin. Cette voiture revêtait une robe très originale et insolite, reproduisant des
Pour vous fêter un Joyeux Noël à notre façon, une photo du jour un peu spéciale !
Fiat procède en ce moment au rappel d'une petite série de Bravo nouvelle mouture. En effet, il peut exister un problème au niveau des soudures de l'essieu arrière, qui peuvent être non-conformes.
Très chers lectrices et lecteurs de Caradisiac.
Tous les fanatiques de sports mécaniques n'ont pas forcément besoin d'être physionomistes pour reconnaitre leurs idoles. Il suffit de connaître leurs couleurs.
Alors que certains puristes font la fine bouche en dénigrant la De Tomaso Pantera sous prétexte que son cœur n'est pas italien mais américain certains collectionneurs apprécient le plaisir d'une auto d'exception au V8 chaleureux et musical.
L’original – La Luxe était la version intermédiaire de la 4cv entre la Normale et la Grand-Luxe. C’était en fait le véritable modèle de base, la Normale étant une version simplifiée encore équipée du volant à trois branches hérité
Faut oser. Dessiner une tête de mort sur sa Lamborghini Murcielago, même revue par Edo Compétition, je le répète, il faut oser. La dernière tête de mort que j'ai tenté de peindre sur un de mes véhicules, j'avais 14 ans et le véhicule
