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Aujourd\'hui, Maserati, c\'est un peu le Aston Martin italien. Ou l\'inverse. Les 2 marques naviguent dans des univers assez proches finalement. Classe, distinction et sportivité. Les lignes sont douces mais expressives, les moteurs chantent, le voyage à grande vitesse est leur domaine.
Encore une Enzo dirons certains !! Oui mais attention pas n’importe quelle Enzo !! En effet je ne sais pas si vous avez déjà eu l’occasion d’en voir une de cette couleur, mais pour moi c’est une grande première..
A Bruxelles en 2007, la Journée sans voiture a eu lieu le 23 septembre dans l'ensemble des communes de la Région bruxelloise, juste après la Semaine de la mobilité (du 16 au 22 septembre 2007). La dernière information en date : un deuxième
Je commence par vous présenter mes plus plates excuses. Avoir dépassé la barre des 2000 news publiées sur News Auto et en être encore à publier des photos (parfois) vignettes dont l’une, qui plus est, en N&B, c’est… excusable. J’ai
Comme prévu la nouvelle Dodge Challenger se positionne par rapport à une certaine Ford Mustang et voit sa gamme se développer. Présentée dans sa version la plus puissante SRT8 (pour plus de détails je vous convie ici ou là par exemple), elle
Jeep continue le renouvellement de ses modèles mythiques. Après le Wrangler l’an passé, c’est au tour du Cherokee de connaître une nouvelle jeunesse avec une 3e génération. Reprenant des standards esthétiques de modèles antérieurs, le
L’original – La version MKIII de la Ford Cortina fut produite à 1.126.559 exemplaires, tous modèles confondus de 1970 à 1976 où elle cèdera la place à la version MKIV. Elle était réalisée à partir de la base de la Ford Taunus allemande
En cherchant des infos concernant "Bison Noir qui galope sur les rubans japonais", je suis tombé sur cette annonce de naissance imminente. Le bodykit by WALD pour la Mercedes Classe C est bientôt disponible au catalogue et pour faire patienter, on
L'auto n'est pas récente puisqu'elle date de 2006 mais certaines productions récentes me l'ont remise en mémoire.
Les responsables du style Mercedes ne sont pas légion depuis la fin de la guerre puisqu'on n'en compte seulement ... 3 ! Le premier d'entre eux était Friedrich Geiger. Il exerca de 1955 à 1975 et bien que sa fonction de responsable fut claire, ce
