
Je ne vais pas vous décrire leurs caractéristiques techniques. Les principales s’afficheront à l’écran le moment venu. Mais juste vous dire trois mots de ces deux roadsters qui déchirent et vous présenter la vidéo.
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Je ne vais pas vous décrire leurs caractéristiques techniques. Les principales s’afficheront à l’écran le moment venu. Mais juste vous dire trois mots de ces deux roadsters qui déchirent et vous présenter la vidéo.

Ce n'est pas moi qui le dit mais bien l'affiche. Pas de génie du Photoshop là derrière, juste une pub, une vraie.

Les fans l'ont reçue en pleine poire sans préliminaires. "Leur" Impreza n'était plus la même. Subaru a fait sa révolution esthétique dans une mesure bien plus grande qu'espérée. Les amateurs déçus ont avalé de travers et déversé leur

Typiquement britannique, le VUL compact ou non paré d’un look sportif… Voici aujourd’hui la présentation des nouveaux Volkswagen Caddy et Caddy Maxi Sportline dont la commercialisation ne devrait pas atteindre le marché français, peu

L’original – Lors du salon 1974 Simca présenta une nouvelle version économique de sa 1100, la LX aux coloris tendances de l’époque : jaune maya, orange Pendhjari et brun Inca métallisé ; uniquement en version 3 portes. Elle était

Valentino Rossi va avoir une intersaison chargée. Après avoir dessoûlé de son "jenesaispucombientième" titre en MotoGP (quoique l'histoire du champion incontesté, renversé par quelques jeunes aux dents longues, qui revient au sommet après

Le directeur du team Subaru, Richard Taylor a admis récemment dans une interview sur le site officiel du WRC que 5 ou 6 Subaru Impreza WRC S14 seraient engagées en 2009.

Ça n'est pas encore bien méchant car cela n'a pas été déclaré directement et publiquement. Mais tout le monde sait maintenant que depuis le début de l'année, Heikki Kovalainen débute en Q3 avec plus d'essence que son équipier Lewis

Encore la GT-R… Toujours la Nissan GT-R… Pfff… y’en a marre. Bon, désolé, pour les antifans de GT-R ( !), mais il en sera encore ici question comme vous l’avez compris.

D'un, les italiens ne vont pas chercher leurs véhicules d'interception rapide chez les japonais (d'un autre côté, on a du mal à trouver des autos qui accrochent le 300 km/h chez les constructeurs français) ... De deux, quand ils peuvent, ils