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En mars 2007, la Commission européenne a lancé une procédure d'infraction contre la Roumanie : elle a considéré que sa taxe sur les véhicules d'occasion importés avait un aspect discriminatoire et l'a ainsi invité à modifier cette

Décidément, le poste ne garde pas ses occupants bien longtemps. Après Kalbfell qui n'était resté qu'un an, c'est son successeur Antonio Baravalle nommé il y a à peine 14 mois qui démissionne de son poste de PDG d'Alfa Romeo.

TransFX est une boîte californienne spécialisée dans la construction de concept-cars General Motors, et ayant également travaillé sur bon nombre de Batmobiles, de bateaux ou d’avions.

Vous êtes riche et vous avez déjà une cuisine Porsche ? Ça tombe bien, j’ai une nouveauté à vous proposer.

Après la photo espion d’une future Mercedes Classe SL Phase 3 shootée à Dubaï, voici venir la toute première photo officiellement officieuse [ceci n’est pas un photomontage] du nouveau CC relifté à l’étoile.

Lorsque nos constructeurs adorés mettent leur nez dans les jeux vidéos cela nous donne, entre autres, le simulateur ultime signé Toyota, mais aussi divers jeux gratuits pour nous divertir et si possible nous fidéliser à la marque.

Cette ultime génération d'une longue lignée de voitures plus ou moins originales a consisté en une simple berline 5 portes, au allures presque utilitaire de dimensions compactes, et présentant un certain anonymat. La fadeur de sa définition et la minceur de sa gamme ne doivent pas faire oublier son principal attrait : une fiabilité nettement au-dessus de la moyenne. Mais, pour ce qui est du plaisir de conduite, il faut bien avouer que le cœur n'y est pas. Ce pourra donc être un achat raison, en aucun cas un achat passion.

Cette petite berline à 5 portes, très présente dans les pays émergents, est moins présente sur notre marché. Mais elle peut, à juste titre, être recherchée en occasion : issue d’une conception rigoureuse, elle offre des prestations très convenables et réserve peu de soucis à l’usage. En revanche, inconvénient majeur à notre goût : l’absence de version diesel. Mais si vous acceptez le principe de la motorisation essence, vous pouvez trouver dans ce modèle de vraies sources de satisfaction.

Avec ses lignes tendues et son profil acéré, ce modèle haut perché sur ses roues a séduit par son look très typé et sa définition de tout terrain. Pourtant, ne vous y trompez pas : c'est tout au plus un modèle capable de crapahuter sur d'aimables chemins de terre et d'ailleurs, juste après sa sortie, une simple version à traction avant arrive au catalogue, qui sera la plus vendue. Ne prenez donc pas ce modèle pour ce qu'il n'est pas. Une fois cette condition remplie, il s'avère un compagnon de route un peu rude, sans confort particulier, mais brille par une très appréciable fiabilité. Si vous voulez vraiment la transmission aux 4 roues, retenez la version "Real Time".

Premier d'une – longue ? – lignée, ce CR-V encore bien présent sur le marché se présente avec d'incontestables atouts : c'est le véhicule le plus polyvalent de sa génération, avec sa définition hybride entre un break, un 4 X 4, voire un utilitaire. Sa conception est donc astucieuse, novatrice mais ne quittez pas de vue que son ancienneté commence tout de même à s faire sentir : malgré l'évidente fiabilité dont il jouit à la base, et qui constitue l'un de ses autres atouts majeurs, il n'est tout de même pas inusable et, surtout, ne doit pas faire payer ses charmes trop cher. Car depuis, tout de même, on a fait mieux. Y Compris chez Honda.