
Il le faut pour que les lecteurs ne restent pas sur les simples photos postées ici ou là sur News Auto. La Mitsuoka Orochi est le produit d'une culture qui nous est étrangère et si l'on se donne la peine de voir au delà du formel très exotique
Toute l'actualité par rubrique :

Il le faut pour que les lecteurs ne restent pas sur les simples photos postées ici ou là sur News Auto. La Mitsuoka Orochi est le produit d'une culture qui nous est étrangère et si l'on se donne la peine de voir au delà du formel très exotique

Faut être fan pour connaître Jensen. La marque automobile, j'entends. Elle est peu connue. Pourtant, la marque n'a disparu qu'en 2002 et a signé quelques modèles très en avance au cours de son existence qui a débuté en 1934.

Après la Lexus GS 430 by Blitz, voici la version by GReddy qui n’est pas un jour de la semaine de Groland, mais une marque de l’entreprise japonaise The Trust Company LTD fondée en 1977 et spécialisée dans les turbos, échappements et

Après les préparations sur base de LS 460 by VIP Auto Sport et by CEC, jetons un œil sur la petite sœur GS 430… ici à l’essai… passée dans les mains de Blitz, qui n’a rien à voir avec ça car il s’agit d’un grand tuner japonais

Le Groupe CMA CGM souhaite adopter une politique environnementale inscrite dans une démarche de progrès continu. Il explique que le transport maritime est un des moyens de transport les moins polluants : afin de diminuer la forte pollution

Bien avant la folie Transformers, Citroën UK avait frappé fort avec sa pub pour la C4. Si fort que la France s'est convertie à la Transformania en reprenant elle aussi ce film primé à plusieurs reprises.

En 1969, les muscle-cars du moment étaient les Chevrolet Camaro et Corvette ZL-1 mais le coût démesuré de leur motorisation avait repoussé plus d’un amateur, si bien que seulement 2 Corvette et 69 Camaro furent vendues avec ce bloc

Mercedes va légèrement toiletter son petit coupe-cabriolet pour le prochain salon de Genève en mars 2008. Cette deuxième génération de SLK (R171) reprend le nez "type F1" de la SLR. Certains ont la truculence d'y voir un appendice nasal

Voici deux futures chinoises que nous pourrions peut-être avoir un jour chez nous si j’en juge par les ambitions débordantes du constructeur chinois Chery… l’avenir nous le dira.

La Ford Mondéo, c'est aussi la voiture de James Bond. Bon, tout le monde se coltinerait plus volontiers une Aston Martin DBS mais la réalité de la fiche de paye étant ce qu'elle est, on finit plus souvent en Mondéo. Ce n'est pas un mal non plus