Je vous avouerai que, selon mes critères de jugement personnels, les "klaxonneurs" sont les personnes que j'exècrent le plus au monde sur la route. Je crois sincèrement préfèrer me faire traiter de 'con---d' que de subir l'agression d'un coup
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Point de duel routier dans cette news, puisqu’en cette période de commémoration d’un crash princier, en voici un autre plus ou moins risible dans la mesure où le gars se filme pour ce qui restera pour lui un jour de désastre… c’était le
eBay, c'est formidable. On y vend de tout, du coton-tige de star au morceau de Ferrari Enzo broyée en passant par votre presse purée ou votre collection de Tintin et Milou. On y trouve aussi des spécimens d'automobile rares. Sans eBay qui sait si
Je vous en parlais dans cette news, la nouvelle Toyota Vanguard réservée au marché japonais est à présent officielle et sera en vente dans les jours qui viennent avec pour objectif d’être écoulée à 2 500 exemplaires par mois.
Pas de bol ! Alors que les prototypes de la future Dodge Challenger s’exposent camouflés pour procéder pénard à leurs tests aux 4 coins des Etats-Unis, voici que le couperet tombe sur nos pauvres têtes d’européens : nous ne l’aurons pas !
L’actuelle BMW Série 3, E90 pour la berline et E91 pour le break, vit ses derniers mois de commercialisation sous cette forme, puisqu’une Phase 2 va prochainement pointer le bout de son nez.
Allez comprendre. Alors que tous les projecteurs sont braqués vers Francfort, zagato vient d'annoncer qu'il allait construire une 575 GTZ Spyder. Constatant l'absence d'un stand dédié à Francfort, on imagine que la voiture sera exposée au salon
Avant le salon de Francfort, les grands pontes de l'industrie automobile se rendent disponibles et accordent quelques interviews. Martin Winterkorn, la grand boss du groupe VW a donc accepté de répondre aux questions de AMS, sur l'avenir du groupe
Bon, j'avoue, d'habitude je ne suis pas très friand de ce genre d'info. Mais celle-ci, si elle s'avère véridique, ce que je ne me suis pas enquis de vérifier (je l'avoue - bis) est des plus cocasses. A défaut d'une info, cela constitue en tout
Le titre de l'article d'Autosport était encore il y a quelques minutes: "Renault n'a pas besoin d'Alonso". Il vient subitement de changer pour un moins aguicheur et certainement plus vrai "le succès de Renault ne dépend pas d'Alonso".
