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Mullen I-Go, trop juste pour battre la Dacia Spring ?

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Cette micro-citadine électrique chinoise débarque sur le marché européen avec une bouille rigolote et un tarif ultra-bas. Mais sur le papier, pas sûr qu'il y ait de quoi battre la Dacia Spring.

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Essai

Prise en mains vidéo - On a passé la journée Oli

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Citroën retente le concept de la voiture essentielle. Avec Oli, la marque aux chevrons présente sa vision de la voiture familiale du futur : un look à part, un gabarit contenu, un poids réduit et un moteur électrique. Le tout à prix serré. Caradisiac a eu la chance d'en prendre le volant.

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Les usines Renault comme vous ne les avez jamais vues !

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Au cœur du projet électrique du groupe Renault, la nouvelle société ElectriCity regroupe les usines de Douai, Maubeuge, et la megafactory de Cléon. Écosystème spécialisé dans la production des véhicules électriques de la marque au losange, ElectriCity est un lieu d’innovations unique en France.

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Midi Pile

Les 110 km / h sont de retour, défendus par la société civile

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Alors que le personnel politique semble lâcher l'affaire, le passage aux 110 km/h sur autoroute revient dans l'actualité par le biais de chefs d'entreprise qui s'engagent à rouler à cette vitesse pour économiser du C02 et du carburant. Cette incitation, qui n'est pas une demande de législation, a-t-elle une chance d'être entendue ?

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La Mercedes Classe A devient beaucoup plus chère

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La Mercedes Classe A restylée se négocie à partir de 37 949€ alors que l'ancien modèle restait sous les 30 000€ dans sa version de base. Le Classe B restylé démarre lui à 39 549€.

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Scoop – BMW X3 : tests sur le Nürburgring

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C’est la quatrième génération du BMW X3 qui effectue des essais de mise au point sur le célèbre circuit du Nürburgring. Le SUV de BMW devrait utiliser des blocs thermiques et de l’hybride rechargeable. Il sera lancé en 2024.

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Présentation - Audi R8 GT RWD : le dernier jour de l'atmo

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Audi soigne la fin de carrière de sa supercar et de son très musical V10 atmosphérique en lui offrant une ultime version. La R8 GT RWD, c’est 620 ch envoyés aux roues arrière, 26 exemplaires pour la France et un gros chèque de 245 000 €.

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