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Alpine A110 : le cap des 10 000 exemplaires

Dans Economie / Politique / Marché

Alpine vient de produire la 10.000e A110 moderne dans son usine de Dieppe.

Alpine A110 : le cap des 10 000 exemplaires

Cap symbolique pour la deuxième génération de l'A110. Alpine vient de produire le 10.000e exemplaire dans son usine de Dieppe. Le véhicule en question est issu de la nouvelle série limitée Légende GT, dont 300 unités vont être assemblées pour le marché européen.

On peut voir le verre à moitié plein. 10 000 exemplaires, cela peut apparaître comme un beau résultat un véhicule de niche, un haut de gamme français facturé 60 000 € et une marque en pleine renaissance, absente du marché pendant une vingtaine d'années.

Mais on peut aussi voir le verre à moitié vide. Après un départ canon, les ventes se sont fortement tassées. Alpine s'éloigne ainsi des objectifs fixés lors du lancement, à savoir 5 000 ventes par an. Après avoir livré 4 832 véhicules en 2019, Alpine n'en a écoulé que 1 526 en 2020. Le véhicule semble avoir du mal à intéresser au-delà d'un cercle de passionnés. Ce qui est fort dommage, car il a été encensé par la critique, avec notamment de très bons retours de la presse britannique, pourtant exigeante vis-à-vis de ce genre de véhicule.

Alpine ne baisse pas les bras, il va continuer à faire vivre le modèle jusqu'en 2024. Et la marque a un avenir assuré, avec toutefois un changement important : elle va devenir 100 % électrique. L'A110 sera remplacée par un coupé sportif branché, mis au point avec Lotus.

En savoir plus sur : Alpine A110 (2e Generation)

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Commentaires (171)

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10 000 !!! Cette voiture est vraiment un bide ! :bah:

Par

il était prévu une production entre 5 000 et 10 000 par AN !!!

Par

Pour 10 000 euros de moins, vous pouvez acheter une VW Golf R Pack Performance R avec une V Max de 270 km/h et 4 RM.

Par

Cette voiture est géniale mais le prix est bien trop prétentieux.

L'intérieur reprenant beaucoup d'éléments de la Clio 4 mériterait également une petite mise à jour.

Par

En réponse à cockernoir

Pour 10 000 euros de moins, vous pouvez acheter une VW Golf R Pack Performance R avec une V Max de 270 km/h et 4 RM.

Une Golf ''sportive'', la bagnole des lignes droites.

Oser comparer ça à une Alpine super agile... :blague:

Par

Voiture absolument extraordinaire. Sans doute l'une des meilleures sportives du moment. Part contre le prix est toujours trop ambitieux. La gamme souffre d'un surcoût de 10k à 15k euros. Sans compter les hausses de tarif chaque année...

Par

En réponse à cockernoir

Pour 10 000 euros de moins, vous pouvez acheter une VW Golf R Pack Performance R avec une V Max de 270 km/h et 4 RM.

Absolument rien avoir ici tu as un coupé sport.

Pas une voiture sport dérivée d'une voiture de série :bah:

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Une Golf ''sportive'', la bagnole des lignes droites.

Oser comparer ça à une Alpine super agile... :blague:

Je n'arriverai jamais à comprendre les gens qui font ce genre de comparaison :bah:

Par

Très belle voiture et apparemment un régal à conduire. Toujours un plaisir d'en croiser une, surtout en bleu. Dommage que la marque devienne 100% électrique.(Je n'ai rien contre électrique...).

Par

Et après tu as des mecs qui viennent cracher à la gueule des productions Françaises :bah: alors qu'ils n'ont jamais essayé cette petite merveille :bah:

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