La marque aux anneaux Audi vient de publier en ligne les images et les spécificités techniques du restylage de l'A3. Un design retravaillé, des équipements modernisés et 310 chevaux pour la déclinaison sportive S3 sont au programme.
La firme d'Ingolstadt Audi lève le voile sur le repoudrage d'un classique de sa gamme : l'A3. La version musclée S3 en bénéficie par la même occasion. Tour d'horizon des évolutions apportées par la manœuvre de mi-carrière.
À l'extérieur, les différences avec la génération sortante sont légères mais cohérentes. La forme des projecteurs se rapproche de celle de la berline A4. Ces derniers peuvent être équipés d'une technologie Matrix LED optionnelle. Le latéral ne change pas contrairement à la poupe qui reçoit un éclairage revu et un diffuseur inédit. La modernisation se poursuit dans l'habitacle avec un nouveau volant trois branches, un système d'infodivertissement MMI aux menus épurés et une fonction de commande vocale optimisée. Les clients peuvent en plus signer pour une instrumentation digitale renvoyée sur un écran de 12,3 pouces logé derrière le cerceau. Le facelift apporte également une assistance pour les embouteillages capable de faire circuler la voiture jusqu'à 65 km/h.
La partie mécanique de l'Audi A3 restylée est confiée à de nombreux blocs. L'offre essence débute avec un 1,0l TFSI trois cylindres dernier cri de 115 chevaux pour 200 Nm de couple et s'étend à 150, 190, 250 et jusqu'à 310 chevaux pour 400 Nm de couple sur la S3. Le catalogue des diesels propose un 110 chevaux, un 150 chevaux et un 184 chevaux. Enfin, la version "écolo" A3 Sportback e-tron conserve son ensemble hybride rechargeable de 204 chevaux.
La commercialisation de l'Audi A3 restylée débutera le mois prochain. Les premiers exemplaires arriveront en concession cet été. Son prix d'appel est fixé en Allemagne à 23 000 €.
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Par jeanno_74
Que du changement dites donc...
Par Thierry77144
Un nouveau... Design... ?
Par lorenzozozo
Quel beau millésime 2014
Par lucKKy
J'aime bien
Par Laulau2097
Changements discrets (on y est habitué a la longue) mais toujours autant de classe.
Elle cartonne bien chez nous cette bagnole.
Comme véhicule pour madame aller au boulot c'est parfait il me semble ... en TDI
Non je plaisante, se sera surement une TSI (15 000 bornes par an faut pas charier
)
Par gxahafair
121 photos
Par Xelon
Ben oui, des nouvelles ampoules et hop! un nouveau modèle...
Par anneaux nîmes.
Pour le prix d'appel on aura droit à nettement moins joli que les photos...
Un équipement des plus succins avec options à gogo (pour gogos) et des moteurs de SEAT.
Cool.
Mais ce serait oublier l'épaisseur du plasssssstiiiiiiic moussséééééééé.
Bref, une bonne floppée de Tdi 110 à prévoir avec des mecs qui se la pète comme si ils avaient le 184.
Décidément cette marque ne me surprendra plus comme au temps de la fabuleuse apparition de l'A5 sportback. C'est devenu une marque à kéké, faisant surpayer du VW/SEAT.
Pas la peine de s'exciter hein. c'est mon avis, rien de plus, rien d'important.
Par Quartett
pourtant de part chez moi, les racailleux sont parti chez merco.
Une douce évolution de l'A3, avec le support des dernières techno, c'est logique.
Par HiOfficer
On aurait donc là devant les yeux la dernière version 3 portes qui sera produite pour l'A3 ?
Futur collector
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