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Audi dévoile la nouvelle RS3 LMS

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Alors que la version de série se fait attendre, voici la nouvelle Audi RS3 LMS de course. La règlementation ne change pas et impose toujours un quatre cylindres, qui développe ici 340 ch.

Audi dévoile la nouvelle RS3 LMS

Audi décline petit à petit sa nouvelle A3 à toutes les sauces. Si la S3 est désormais connue, ce n'est pas encore le cas de la RS3, qui adoptera une nouvelle fois le cinq cylindres (probablement pour la dernière fois). Mais Audi n'a pas attendu pour présenter son homologue de course, la RS3 LMS, utilisée en compétition client.

Audi dévoile la nouvelle RS3 LMS

Le design peut ainsi donner une indication sur la nouvelle RS3 de série. La calandre de la nouvelle S3 est élargie et l'arrière nettement plus musclé. Point de grosse surprise de ce côté là pour une auto qui sévira en TCR face à des concurrentes en quatre cylindres : c'est en effet la particularité de la RS3 LMS. Elle troque le cinq cylindres du modèle routier pour un quatre pattes 2.0 turbo (moteur EA888, que l'on trouve sur bon nombre de compactes sportives du groupe Volkswagen) qui passe de 330 à 340 ch, toujours avec une boîte séquentielle à six rapports et des roues avant motrices. En résumé, il n'y a pas grand-chose à voir avec la version de série !

Audi dévoile la nouvelle RS3 LMS

Après avoir livré quelque 180 exemplaires de la précédente génération, Audi lance donc la nouvelle génération pour les clients désireux de s'engager en tourisme. Les commandes ne sont pas encore ouvertes, mais si l'on suit les prix de la précédente mouture, il faudra compter un peu plus de 120 000 € HT, et hors frais d'usage en compétition.

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Commentaires (9)

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Demain lundi à 11h00, Peugeot-Sport donne sa conférence de presse(en direct du Mans)pour parler un peu plus du programme endurance 2022(peut-être avec le nom des pilotes, peut-être en présentant une maquette de la future Hypercar,...) j'espère que Cara en parlera aussi :chut: :redface:

Par

En réponse à TDPeugeot

Demain lundi à 11h00, Peugeot-Sport donne sa conférence de presse(en direct du Mans)pour parler un peu plus du programme endurance 2022(peut-être avec le nom des pilotes, peut-être en présentant une maquette de la future Hypercar,...) j'espère que Cara en parlera aussi :chut: :redface:

La maquette de quoi ? Du moteur ? :areuh:

Par

La prochaine et certainement dernière RS3 thermique de l'histoire se doit d'être méchante niveau look et de faire chanter une fois encore son beau L5 malgré l'ajout inévitable du FAP.. :pfff:

Par

en quoi c'est une RS3 ?

elle perd le 5cyl et son haldex..

Par

en quoi c'est une RS3 ?

elle perd son 5 cyl et son haldex..

Par

En réponse à GrolfTaudi

en quoi c'est une RS3 ?

elle perd son 5 cyl et son haldex..

"La règlementation ne change pas et impose toujours un quatre cylindres"

Par

C'est quoi Peugeot ?

Par

En réponse à nicotdi

"La règlementation ne change pas et impose toujours un quatre cylindres"

merci je sais lire, mais ils auraient dû l'appeler S3..

Par

En réponse à Laulau423

Commentaire supprimé.

Une vraie bagnole à 120K€, qui se fait bouffer par la première Giulia Q ....:areuh:

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