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Audi investit dans l'hydrogène, mais son patron n'y croit pas

Dans Ecologie / Electrique / Autres énergies

Audi investit dans l'hydrogène, mais son patron n'y croit pas

L'année dernière, Audi annonçait des développements pour l'hydrogène. Aujourd'hui, le patron d'Audi affirme qu'il ne croit pas en ce carburant, dont la production pose toujours problème.

L'année dernière, le patron d'Audi annonçait ceci : "nous voulons réellement accélérer son développement. Nous allons accentuer la priorité sur l'hydrogène : plus d'argent, plus de capacité de production, plus d'employés et plus de confiance". Un premier prototype "h-tron" devait voir le jour en 2020 et un véhicule de série proposé à la location sur certains marchés en 2021. Mais aujourd'hui, le discours a bien changé.

Et pour cause : Audi a, entre temps, changé de patron. Et aussi de discours. Bram Schott a laissé sa place en 2020 à un Markus Duesmann pas franchement emballé par l'hydrogène. L'actuel dirigeant d'Audi a donné son avis sur les nouvelles formes de mobilité au Die Zeit : "nous ne pourrons pas produire des quantités suffisantes d'hydrogène nécessaire à la propulsion dans les prochaines décennies de manière neutre en CO2. Je ne crois donc pas à l'hydrogène pour les voitures. La solution pour la voiture est la batterie. Le monde est grand et l'électrification n'est pas le bon moyen pour tous les pays du monde. Les automobilistes se posent beaucoup de questions : jusqu'où puis-je aller? Où puis-je recharger ? Combien de temps dure la batterie ? Que dois-je faire quand je pars en vacances ?".

Il faut donc probablement comprendre par là que les projets d'hydrogène "h-tron" sont gelés. C'est même presque logique puisque les milliards d'euros alloués par le groupe Volkswagen pour l'électrification iront dans les batteries. 

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Commentaires (30)

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Par

Le sens commun semble enfin s'imposer au détriment des pétroliers. Attention qu'il parle des voitures et pas des camions qui doivent a priori couvrir plus de distance.

Par

15 ans après les japonais

Par

Etrange ce discours du PDG d'Audi, n'est-ce pas ce que je disais lors des annonces fracassantes du gouvernement allemand sur les subventions pour l'hydrogène???

Mince, seraient-ils en train de se rendre compte des rendements pourris de l'électrolyse (rien que celle se déroulant dans la pile à combustible est moins bonne que toute la chaîne de rendement d'un VE alimenté par du nucléaire et du renouvelable)??? ...

Punaise mais la taille des oeillères de certains de nos décideurs!!! :ouin:

Par

Déjà Vag va investir ( jusqu'en 2025 ) plus de 70 milliards dans la voiture électrique .

Par

Si ils sont aussi minables qu'en électrique, autant arrêter les frais tout de suite...

Par

En réponse à Tortel

Le sens commun semble enfin s'imposer au détriment des pétroliers. Attention qu'il parle des voitures et pas des camions qui doivent a priori couvrir plus de distance.

Pourquoi au détriment des pétroliers?

qui se mettent tous à distribuer de l'électricité, pour info... à commencer par Total. :bah:

Par

En réponse à kiloWatt

Etrange ce discours du PDG d'Audi, n'est-ce pas ce que je disais lors des annonces fracassantes du gouvernement allemand sur les subventions pour l'hydrogène???

Mince, seraient-ils en train de se rendre compte des rendements pourris de l'électrolyse (rien que celle se déroulant dans la pile à combustible est moins bonne que toute la chaîne de rendement d'un VE alimenté par du nucléaire et du renouvelable)??? ...

Punaise mais la taille des oeillères de certains de nos décideurs!!! :ouin:

Il n'y croit pas du fait que le Groupe VAG a investi énormément dans... la batterie.

Faut aller plus loin que le simple discours de façade, et tout sauf neutre. :cyp:

Par

En attendant, qu'ils essayent déjà de proposer des autonomies... acceptables, eu regard au tarif délirant de leurs panzers sur roues.

Enfin, la question n'est pas d'opposer batterie et hydrogène, mais de penser hydrogène comme... prolongateur d'autonomie. car il est là, l'intérêt. et donc, consommer de l'hydrogène ne serait utile Que pour faire de longs trajets, pas pour aller acheter sa baguette de pain.:bah:

Par

En réponse à fedoismyname

En attendant, qu'ils essayent déjà de proposer des autonomies... acceptables, eu regard au tarif délirant de leurs panzers sur roues.

Enfin, la question n'est pas d'opposer batterie et hydrogène, mais de penser hydrogène comme... prolongateur d'autonomie. car il est là, l'intérêt. et donc, consommer de l'hydrogène ne serait utile Que pour faire de longs trajets, pas pour aller acheter sa baguette de pain.:bah:

Oui mais dans ce cas c plus simple de faire des prolongateurs d'autonomie (dédiés) à l'éthanol, ça coute moins cher, c moins dangereux, les pompes sont les mêmes qu'actuelles, et tu peux produire l'éthanol sur place...

L’hydrogène = pétroliers uniquement donc monopole... l’électricité = tout le monde dont les pétroliers, nuance...

Par

En réponse à fedoismyname

Il n'y croit pas du fait que le Groupe VAG a investi énormément dans... la batterie.

Faut aller plus loin que le simple discours de façade, et tout sauf neutre. :cyp:

l'avenir c'est pas l'électrique et les batteries de 500 kgs!!

l'avenir c'est pas de dépendre entierement des chinois pour les terres rares... la batterie et le monteur électrique...

pour info avec les arabes on est dépendant que pour le combustible... le pétrole donc..

avec l'electrique on est bien plus dépendant des chinois...

et pour info la chine bien plus puissante que l'arabie saoudite...!!!

les coréens et les japonais connaissent bien leur puissant voisin...

et ont bien compris le danger de l'électrique!!

donc eux font la recherche sur l'hydrogéne...

l'hydrogéne c'est l'eau.. l'eau y en a partout..

et pour le produite.. on peut avec une centrale electrique... nucléaire... charbon... petrole..; gaz.. solaire!! éolien..

bref une diversité de carburant... qui vous fait dépendre de personne!!!

l'hydrogéne c'est l'avenir...

les allemands à la bourre sur l'electrique...

évidemment laissent tomber l'hydrogéne..

grave erreur d'etre un suiveur.. plutot qu'un précurseur...

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