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Audi SQ2 : de retour avec un petit restylage

Dans Nouveautés / Restyling

La version sportive du Q2 reçoit de nouveaux boucliers. En revanche, point de changement sous le capot, avec toujours 300 ch.

Audi SQ2 : de retour avec un petit restylage

Quelques jours après le SQ5, c'est au tour du SQ2 de passer par la case restylage. Les changements concernent le design car c'est le statu quo pour la mécanique. On retrouve donc le quatre cylindres 2.0 TFSI qui développe 300 ch. Le couple maxi est de 400 Nm, à partir de 2000 tr/mn. De série, il y a la boîte s tronic à 7 rapports et la transmission intégrale quattro. La vitesse maxi est de 250 km/h et on passe de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes.

Le SQ2 est doté d'une suspension sport S, qui abaisse la carrosserie de 20 mm. La direction progressive permet d'avoir un rapport de braquage plus direct à mesure que l'angle augmente. Le sélecteur de mode de conduite est de série. Il agit sur la direction, le moteur ou encore la boîte.

Audi SQ2 : de retour avec un petit restylage

Le SQ2 revoit donc son look. Mais point de surprise, puisqu'on est proche du Q2 restylé avec le pack S Line. On a ainsi à l'avant des ouïes latérales dont l'insert décoratif forme une flèche. Il y a une nouvelle grille de calandre (qui abandonne les lamelles verticales). Des fentes sont glissées sous le capot. La signature lumineuse est modifiée. Le SQ2 reçoit en série des optiques full LED. À l'arrière, le bouclier est changé, avec là aussi des inserts en flèche. Rien ne bouge à bord. On a en série une sellerie cuir/tissu.

Les livraisons commenceront début 2021. Le prix pour la France n'est pas encore connu, mais il sera au-dessus des 50 000 €, sans option. Et la liste des suppléments sera encore bien longue, avec en nouveauté l'adaptative cruise assist, une conduite semi-autonome améliorée qui s'aide de la lecture des panneaux de vitesse.

Portfolio (3 photos)

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Commentaires (33)

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Pas de photo de l'intérieur... Ça peut se comprendre...

Par

Beaucoup de complexité et d'artificiel dans ce dessin, c'est dommage pour ne pas dire vulgaire et les chiffres de ventes confirment bien qu'il y a un certain souci...

Par

En réponse à Ajneda

Beaucoup de complexité et d'artificiel dans ce dessin, c'est dommage pour ne pas dire vulgaire et les chiffres de ventes confirment bien qu'il y a un certain souci...

Si 80.000 ventes annuelles symbolise à tes yeux un échec commercial du à, je cite "un dessin vulgaire"

https://carsalesbase.com/europe-audi-q2/

Que dire alors du design splendide de son concurrent auto-proclamé DS3 crossbrol et ses 18000 ventes annuelles ?

https://carsalesbase.com/europe-ds3-crossback/

J'ai hâte de lire les justifications :miam:

Par

En réponse à dédé2

Commentaire supprimé.

C'est vrai qu'il est moche ce Q2.

Par

En réponse à Hure_Jean

C'est vrai qu'il est moche ce Q2.

Ah oui, c'est laid. Mais c'est moins laid 2cm plus bas...

Par contre les 4 sorties d'échappement, c'est pour faire croire à un V8? :beuh:

Par

En réponse à dédé2

Commentaire supprimé.

Tu me feras toujours marrer l'artiste :lol:

C'est vrai qu'en France niveau cité HLM ou on concentre la pauvreté vous êtes servi... je comprends tes exemples, mais par chez moi c'est plutôt les pépètes maquillées qui ont hésiter entre la Mini et le Q2 que je vois dans cette caisse, comme quoi les références des uns ne sont pas celles des autres... Le parc auto en Belgique n'a pas grand chose à voir avec celui de la France ou tu vois encore plein de caisses de 15/20 ans sur les routes... Mama Mia :tourne:

Par

En réponse à dédé2

Commentaire supprimé.

DS3 GrosseBlatte 1,2L PureToc

Par

En réponse à Philippe2446

Ah oui, c'est laid. Mais c'est moins laid 2cm plus bas...

Par contre les 4 sorties d'échappement, c'est pour faire croire à un V8? :beuh:

Les S ont toujours eu 4 "petites" sorties et les RS 2 grosses...

Par

En réponse à Laulau423

Tu me feras toujours marrer l'artiste :lol:

C'est vrai qu'en France niveau cité HLM ou on concentre la pauvreté vous êtes servi... je comprends tes exemples, mais par chez moi c'est plutôt les pépètes maquillées qui ont hésiter entre la Mini et le Q2 que je vois dans cette caisse, comme quoi les références des uns ne sont pas celles des autres... Le parc auto en Belgique n'a pas grand chose à voir avec celui de la France ou tu vois encore plein de caisses de 15/20 ans sur les routes... Mama Mia :tourne:

Aaah la Belgique et ces marques automobiles de renom :lover:

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