
Contrairement à sa cousine la Citroën ë-C3, la Fiat Grande Panda électrique propose désormais de « gros » accumulateurs pour augmenter son autonomie. Elle se rapproche ainsi des Renault 5 et autres Volkswagen ID.Polo, mais son prix augmente aussi.


Contrairement à sa cousine la Citroën ë-C3, la Fiat Grande Panda électrique propose désormais de « gros » accumulateurs pour augmenter son autonomie. Elle se rapproche ainsi des Renault 5 et autres Volkswagen ID.Polo, mais son prix augmente aussi.

C’est le patron de Bugatti en personne qui raconte cette histoire délirante et on aurait presque eu du mal à le croire sans les images de vidéo-surveillance ! Un Croate, qui venait demander du travail chez Bugatti, a finalement décidé de fuir avec la Chiron du patron lorsqu’il l’a trouvée avec les clés sur le contact. Et il a fini en Allemagne !

ESSAI – Les qualités des nouvelles citadines électriques du groupe Volkswagen risquent d’être déterminantes dans l’évolution du marché automobile européen. Mais restent-elles utilisables avec la toute petit batterie d’entrée de gamme ? Réponse avec l’essai de la Cupra Raval Plus, déjà apprêtée comme une vraie sportive.

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A quoi ressemblera la Citroën 2CV que l’on pourra acheter à partir de 2028 ? Probablement à ça mais attention, il ne s’agit pas d’une image montrant la version définitive de l’auto présentée il y a quelques jours sous une forme de concept-car.

Après le coupé, Aston Martin lance une version découvrable de sa super-sportive conçue pour affronter les modèles les plus puissants de chez Ferrari et Lamborghini. A l’heure où le constructeur cherche à assurer sa pérennité, ce genre de déclinaison est parfait pour assainir les finances.

Audi soutient-il la campagne électorale de Donald Trump à l’approche d’un important scrutin aux Etats-Unis ? Même si le PDG de la marque aux anneaux s’est présenté aux côtés du président pour une annonce importante, il s’agit plutôt d’une stratégie de communication un peu maladroite.

Après un énorme vol de 38 voitures dans un concessionnaire du groupe Volkswagen à Marseille, certains des véhicules pistés depuis par les forces de l’ordre réapparaissent dans d’autres braquages. Le préjudice est énorme.

Le but de ces deux marques ? Obtenir la suprématie absolue au chronomètre avec leurs voitures électriques de pointe. Porsche vient de prendre sa revanche sur le Chinois avec sa Taycan GT Manthey mais Xiaomi prépare (encore) sa riposte avec une SU7 encore plus délirante. Et le duel va aussi se jouer chez les SUV…

Non, ceci n’est pas un Audi Q5 bricolé. Enfin si, mais il sert de base au prochain SUV « compact » thermique de Porsche. Celui dont le développement a été lancé en catastrophe l’année dernière après que le constructeur a constaté un potentiel de vente insuffisant avec son nouveau Macan électrique. Et le plus étonnant, c’est ce qu’il se cache sous le capot…

D’après les journalistes de La Lettre, les forces de l’ordre seraient handicapées dans leurs missions par la fiabilité jugée mauvaise de leurs utilitaires Fiat. Les CRS auraient décidé de les changer pour des Renault.
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