Si tous les jeunes candidats reçus au brevet des collèges 2026 achetaient une Citroën Ami pour bénéficier de la récompense mise en place par la marque aux chevrons à leur égard, ça coûterait plus de 51 millions d’euros au constructeur français ! Heureusement pour le constructeur, la voiturette resterait très rentable malgré tout et de toute façon, il est peu probable que cette offre ne provoque un raz-de-marée dans les ventes de l'Ami. 

SÉRIE DE L’ÉTÉ. Toute l’année, nous, journalistes de Caradisiac jugeons les nouveautés selon une grille de notation précise, qui nous permet d’établir des avis les plus objectifs possibles. Mais, une voiture, c’est aussi – surtout – une question de coup de cœur, et on peut s’attacher à un modèle en particulier en dépit de ses défauts (look, image de marque…). Cette série d’été permet aux membres de la rédaction de déclarer leur flamme à la voiture de leur choix, en toute mauvaise foi si besoin. Aujourd’hui on reparle d’un temps où les citadines « puissantes » permettaient de découvrir de vraies sensations de pilotage.

D’après l’expert David Twohig qui a travaillé pour la société Waymo spécialisée dans les voitures autonomes, le fameux « Trolley problem » où une voiture autonome devrait décider qui doit vivre ou mourir en cas d’accident inévitable est un mythe. En réalité, une voiture autonome ne pourrait théoriquement pas se retrouver dans une situation où elle ne peut pas empêcher l’accident. Vraiment ?

Aux Pays-Bas, une grande société d’assurance a décidé de refuser les clients roulant dans des véhicules de certaines marques chinoises désormais très populaires chez nous. Il considère que ces marques, comme certains nouveaux constructeurs américains et vietnamiens, ne possèdent un service d’après-vente trop mauvais et coûteux.

La Mini va-t-elle devenir la seule citadine du marché à utiliser une transmission aux roues arrière ? Dans sa future génération, elle devrait récupérer l’architecture des récentes (et grosses) BMW iX3 et i3.

Les Spyker ne ressemblaient à aucune autre sportive d’exception au monde et la nouvelle C8 Preliator XXV Coupe respecte scrupuleusement la grande tradition d’excentricité et de « différence » cultivée par cette petite marque néerlandaise sortie de la faillite. Pour le grand retour, le constructeur s’offre même une finition en or rose !

L’énorme camion de Tesla, commercialisé depuis 2022 aux Etats-Unis, va bientôt exister dans une inédite version européenne. Pour l’instant, le Semi s’est peu vendu mais il doit bientôt accélérer la cadence.

Dans certains pays d’Afrique, les vieilles voitures disparues depuis longtemps des routes européennes continuent de vivre. Dans des états parfois effrayants, mais toujours vaillantes ! C’est parfois assez fascinant à regarder.

Comme vous pouvez l’imaginer, être un pilote de Formule 1 permet d’atteindre rapidement un niveau de vie très élevé. Pour les meilleurs d’entre eux, c’est même le moyen de se rapprocher du statut de « milliardaire ». Et Max Verstappen n'est pas encore le mieux doté à ce niveau. Devant lui, on trouve un Espagnol qui n'a plus gagné une course depuis 13 ans !

Alors que les automobilistes britanniques roulant en voiture électrique et hybride rechargeable devront s’acquitter d’une taxe inédite à partir de 2028, certains imaginent déjà des moyens de l’éviter en trichant.