Quatre jours nous séparent de l'ouverture du Mondial de l'Auto 2010, une édition qui promet d'être riche en nouveautés, ce qui permet déjà d'effectuer quelques matchs entre les nouveautés qui y seront présentées ou qui sont sorties très
L’heure de la rentrée automobile a sonné. Avec le Mondial de l’auto en approche et une déferlante d’essais au programme, Caradisiac vous promet une année chargée en émotion. Pour l’heure, nous vous avons réservé une petite sélection des meilleures affaires disponibles en concession dès le mois de septembre.
Aurait-on enterré les voitures carburant à l’essence trop tôt ? Une chose est sûre, leur part de marché remonte lentement mais sûrement. Non sans raison. Les constructeurs n’ont, en effet, jamais abandonné l’affaire, et multiplient depuis quelques années les solutions techniques censées réduire la consommation et les émissions de CO2 de ces motorisations.
Uma Thurman dont on se rappelle qu'elle faisait la promotion de Pirelli en prenant le volant d'une Lamborghini Gallardo a accepté d'être l'égérie d'Alfa Roméo pour le lancement commercial de la Giulietta. Ou bien les temps sont durs pour la belle Uma, ou alors l'Alfa Roméo est vraiment une réussite, ce que semble dire François Chapus dans son essai. Reste que pour vendre la Giulietta, il est probable qu'Uma aura plus d'effet sur le client Alfa que François. Pour ma part, l'idéal se situe à peu près entre les 2 !
Avant qu’une nouvelle rubrique « agenda » ne soit prochainement mise en place, notamment pour les rendez-vous de sport auto et d’anciennes, faisons comme si elle existait déjà. En route.
C'est clair, l'Alfa 147 n'est plus toute jeune. Lancée fin 2000, elle est sur le point d'être remplacée par la Giulietta, un patronyme qu'Alfa ressuscite après les versions de 1954 et 1977... Il faut donc s'occuper de liquider les stocks de 147 restant.
Hier, nous relayions une information très utile à chacun d’entre vous, chers lecteurs de Caradisiac : Koenigsegg a en effet eu le bon goût de mettre en ligne un configurateur pour sa dernière Agera, vue au salon de Genève au tout début du
A Genève, l’actualité d’Alfa Romeo passait évidemment par la présentation d’un tout nouveau véhicule pour remplacer la vieillissante 147. Un véhicule qui reprend le style déjà vu récemment sur la MiTo, et qui répondait finalement au
Grosse actualité pour Alfa Romeo à Genève puisque la marque italienne apportait sa toute nouvelle berline compacte de segment C, la Giulietta. Elle n’arrivera sur le marché qu‘à la fin de l‘année, mais on vient d’apprendre que l’auto
Après l'avoir dévoilée physiquement à Genève, Alfa Romeo nous offre enfin les prix hexagonaux de sa nouvelle compacte sur laquelle repose énormément d'espoir. Pas de grosse surprise puisque sa grille de tarifs s'intercale entre des produits
