Toute l'actualité Nouveautés Alfa Romeo

L'Alfa Giulietta devait impérativement être un succès, elle a endossé le rôle qui lui était dévolu avec succès. En effet, les ventes de la compacte du trèfle sont au beau fixe, il est donc temps de passer la surmultipliée en déclinant quelques séries spéciales bénéfiques au portefeuille de l'alfiste en devenir. La Giulietta Super vous fera économiser quelques euros tout en vous en offrant un peu plus.

Voici les deux premières images officielles de l’Alfa Romeo Zagato TZ3 Stradale qui pose ici avec celle qui l’a inspirée, la TZ3 Corse, présentée l’an dernier et qui restera un exemplaire unique.

L’Alfa Romeo Zagato TZ3 Corsa avait fait une entrée remarquée sur la scène automobile à l’occasion du concours d’élégance de la Villa d’Este 2010.

Voici la nouvelle Alfa Romeo 166 ! Un sacré restylage n’est-ce pas ?

Comme chaque année depuis 10 ans, la rédaction de Caradisiac vous propose des essais, une tradition à laquelle 2010 ne déroge pas. Voici donc notre rétrospective, marque par marque.

Quatre jours nous séparent de l'ouverture du Mondial de l'Auto 2010, une édition qui promet d'être riche en nouveautés, ce qui permet déjà d'effectuer quelques matchs entre les nouveautés qui y seront présentées ou qui sont sorties très

Cet été, François Chapus a essayé pour vous la nouvelle Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 95 ch.

L’heure de la rentrée automobile a sonné. Avec le Mondial de l’auto en approche et une déferlante d’essais au programme,  Caradisiac vous promet une année chargée en émotion.  Pour l’heure, nous vous avons réservé une petite sélection des meilleures affaires disponibles en concession dès le mois de septembre.

Les japonais sont particuliers dans leur façon d'aimer les autos européennes. Ils furent par exemple une destination pour nombre de Clio V6. Alfa Roméo jouit là bas d'une belle réputation et alors que par ici nous parlons de Tbi, de DNA et autres Giulietta, là-bas, ils ont droit à une série spéciale du Coupé GT toujours commercialisé. Il s'appelle Quadrifoglio d'oro, soit en français, le trèfle d'or.

Aurait-on enterré les voitures carburant à l’essence trop tôt ? Une chose est sûre, leur part de marché remonte lentement mais sûrement. Non sans raison. Les constructeurs n’ont, en effet, jamais abandonné l’affaire, et multiplient depuis quelques années les solutions techniques censées réduire la consommation et les émissions de CO2 de ces motorisations.