
Les calculateurs de nos autos sont parfois nichés dans des endroits improbables. Démonstration avec les routières des 4 anneaux.
Les calculateurs de nos autos sont parfois nichés dans des endroits improbables. Démonstration avec les routières des 4 anneaux.
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Lancé à la toute fin de l'année 2018, et alors dénommé "e-tron" tout court, le premier SUV 100 % électrique de la marque aux anneaux bénéficie aujourd'hui d'un restylage. Au passage, il devient Q8 e-tron, modifie quelques éléments de style et muscle sa batterie pour afficher une meilleure autonomie. Découvrez ici les premières images en direct de notre essai.
Perdus dans une course à l’inutile, certains constructeurs croient intelligent de remplacer les rétros extérieurs par des caméras. Mais jusqu’où s’arrêteront-ils, comme disait Coluche ?
L’incompatibilité de plusieurs logiciels entre eux peut causer le non-fonctionnement des capteurs de pressions des pneumatiques.
Voici qu’arrive l’heure du restylage pour les grands SUV d’Audi, les Q8 et SQ8. Les prototypes de ces deux modèles viennent d’être surpris sur la route en Allemagne. Le restylage devrait être dévoilé en fin d’année.
Les SUV d’Audi n’ont actuellement rien à voir avec le Mercedes Classe G. Autant étonnant que cela puisse paraître, la marque aux anneaux voudrait s’y attaquer avec un véhicule électrique à la philosophie radicale.
À la fois coupé sportif, berline cossue et pick-up de loisirs, le nouveau concept car Audi se transforme à volonté. Mais au-delà de ce pouvoir, l'auto électrique des anneaux est aussi une vision du futur design de la marque avec des lignes plus douces et une profusion de lumière.
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La version restylée du premier modèle électrique moderne d’Audi fait partie des stars du salon de Bruxelles. Et il évolue beaucoup sur le plan technique.
Une série de moteurs non conformes est sortie des chaînes de l’usine mexicaine du groupe Volkswagen qui produit les Q5 pour l’ensemble des marchés, Chine exceptée.
Cette importante opération concerne principalement des modèles livrés en 2021.
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