La nouvelle Audi R8 sera bientôt à l'essai sur Caradisiac, mais en attendant, remémorons-nous la première génération qui aura été un succès pour la marque aux anneaux. Replongeons-nous en effet dans l'historique « R8 » avec une des versions les plus méchantes, la R8 GT.
La nouvelle Audi R8 fait partie de ces rares sportives à rester fidèles à la technologie atmosphérique. Mais plus pour longtemps : comme nous le pressentions il y a quelques mois, la supercar allemande offrira bientôt un moteur suralimenté.
Le coupé Audi A5 dérivé de la tricorps aux anneaux A4 débarquera début 2016. Des spécialistes de la retouche montrent à quoi il pourrait ressembler via deux rendus virtuels.
La marque aux anneaux va profondément retravailler la gamme de ses véhicules compacts. La prochaine Audi A3 débarquera en 2018. Arrêt de la trois portes, version Allroad et déclinaison familiale monospace sont au programme.
Audi a présenté il y a quelques mois (été 2014) le concept RS5 TDI équipé d'un V6 3,0l TDI biturbo de 385 ch et 750 Nm de couple. Sa particularité était de disposer d'un compresseur électrique qui fonctionne apparemment plutôt bien puisque ce modèle que les ingénieurs ont continué à développer atteint désormais 435 ch et 800 Nm de couple. Il roule aussi plutôt bien car il vient de battre le record du tour au Sachsenring pour une voiture diesel.
La photo d'aujourd'hui est consacrée à une Audi Quattro immortalisée durant l'évènement des Classic Days. Une sportive incontournable, symbole de toute une génération.
L'Audi TT Clubsport Turbo s'est montré il y a quelques jours dans l'attente de l'ouverture du 34e GTI Meeting de Wörthersee où il sera exposé. La date fatidique est fixée à ce mercredi 13 ce qui a permis au magazine allemand Autobild de publier des photos de leur essai et à Audi de publier une vidéo de l'engin qui, rappelons-le, développe 600 ch.
Dans le cadre du Wörthersee GTI Meeting 2015 qui ouvre le 13 mai prochain, Audi sera présent avec un engin toujours aussi fantasmatique. Cette année, la firme aux anneaux présentera un TT Clubsport particulièrement éloquent avec ses 600 ch tirés d'un 5 cylindres emprunté à la RS3 et gavé par des turbos électriques.
L'Audi R8 LMX est une série limitée du coupé allemand premier du nom. Sous la forme d'une version ultime, elle se caractérise par de nombreuses évolutions à l'image des feux à technologie laser.
Après le lancement des coupé et roadster avec les motorisations diesel 184 ch et essence 230 ch, Audi s'apprête à élargir la gamme avec l'arrivée, dans un premier temps, du TT d'entrée de gamme avec le petit 1.8 turbo de 180 ch. Le constructeur a dévoilé son tarif allemand : ce sera 32 100 € pour le coupé et 34 500 € pour le roadster.
13,5 /20
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