
Avec un BMW qui monte encore en gamme (X7) et des marques de prestige qui s'installent sur le segment des SUV de luxe, Audi a un marché à prendre. La marque aux anneaux pourrait justement le faire avec le futur Q9.

Avec un BMW qui monte encore en gamme (X7) et des marques de prestige qui s'installent sur le segment des SUV de luxe, Audi a un marché à prendre. La marque aux anneaux pourrait justement le faire avec le futur Q9.

L'arrestation surprise du patron d'Audi, Rupert Stadler, aurait eu des effets inattendus. La marque aux anneaux a en effet décidé de reporter la présentation et le lancement du SUV électrique e-tron, qui sera révélé aux Etats-Unis plutôt qu'en Europe, comme c'était initialement prévu.

La très puissante motorisation hybride de la Porsche Panamera Turbo S-E Hybrid pourrait se retrouver sous le capot d'une Audi. Le futur RS Q8 a en effet de grandes chances d'hériter de cette mécanique qui développe la bagatelle de 680 ch.

Audi vient juste de dévoiler la nouvelle génération de citadine A1 qui laisse le design rond de côté pour des angles très prononcés et des nervures en nombre. Au delà du changement esthétique, les évolutions mécaniques sont nombreuses. Et la future S1 promettrait déjà environ 250 ch.

La firme d'Ingolstadt présentera dans quelques jours la nouvelle génération de sa citadine Audi A1. Les images officielles ont fuité sur la toile avant la date de son intronisation en bonne et due forme.

Après le lancement des A6, A6 Avant, A7 et A8, Audi prépare désormais l'achèvement d'un des breaks sportifs les plus populaires au monde. La RS6 poursuit en effet son développement du côté des Alpes autrichiennes, et l'engin s'annonce encore plus fort.

Ça n'aura pas traîné. L'Audi Q8 venant à peine d'être dévoilé, la variante "S" a déjà été surprise alors que la bâche de protection de l'auto venait d'être retirée. Sans surprise, jantes spécifiques, gros bouclier et plusieurs sorties d'échappement sont au programme.
Ce n'est pas dans les habitudes d'Audi de faire des concepts un peu fous, mais au dernier salon de Francfort, la marque allemande avait dévoilé l'Aicon, un véhicule futuriste et évidemment autonome qui ne restera pas au placard : il va être produit en petite série.

La nouvelle connexion ultra rapide 5G est en développement et devrait débarquer progressivement dans les prochaines années dans le monde de la téléphonie. Mais aussi chez les constructeurs automobiles : Audi annonce que le premier modèle compatible 5G sera lancé en 2020.

L'Audi e-tron, sans mauvais jeu de mot, sortira de sa longue période de gestation dans quelques mois. En attendant, le constructeur nous en dévoile quelques détails, à commencer par ces inédits rétroviseurs caméras, pour améliorer l'aérodynamique. Et par la même occasion, l'autonomie.
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