Nous plaisantions récemment sur l'extension du catalogue BMW vers un X8, mais la chose semble finalement plutôt sérieuse puisque la marque serait en train de réfléchir à un tel modèle, qui viendrait carrément chapeauter le prochain X7.
Si vous souhaitez profiter de la dernière berline compacte à moteur six cylindres et transmission arrière du marché, il faut vous dépêcher. La nouvelle BMW Série 1 est en marche, et la version M proposera toujours environ 300 ch, mais distribués aux quatre roues, et à partir d'un quatre cylindres.
La gamme Série 8 va faire son retour chez BMW dans les prochains mois, mais la grosse nouveauté par rapport à la fin des années 90 est l'apparition d'une version Gran Coupé, préfigurée au salon de Genève par un concept.
Dans un discret communiqué parlant des émissions de CO2 en baisse chez le constructeur, BMW confirme l'arrivée d'un tout nouveau modèle, qui sera assemblé en Allemagne. L'i4 rejoindra ainsi les i3 et i8 dans une gamme qui est restée inchangée des années durant.
Habituellement, quand un constructeur allemand sort une nouveauté, les autres suivent. Mais pour le moment, Mercedes est le seul à avoir un pickup chez les marques premium nationales. Cela n'enlève rien au fait que la direction de BMW Australia réclame avec insistance un tel modèle auprès de la maison mère.
Le BMW X7 est déjà quasiment prêt chez BMW qui peaufine son plus gros SUV, qui sera avant tout destiné aux marchés américain et chinois. Ce n'est donc pas une surprise si BMW a choisi les Etats-Unis pour la présentation officielle du X7, qui devrait malgré tout être proposé en Europe.
Certains constructeurs sont des spécialistes des concept-cars tandis que d'autres n'en présentent presque jamais sur les salons. C'est le cas de BMW, qui préfère les concours d'élégance. Mais selon la rumeur, la branche sportive de la marque bavaroise préparerait un concept M pour le salon de Genève.
BMW dispose actuellement d'une gamme M déjà bien conséquente. La marque allemande n'en a toutefois pas fini puisqu'elle prépare actuellement le renouvellement de la M3 en Europe du Nord, mais aussi une nouveauté : une M2 Gran Coupé.
Ne cherchez pas bien loin, les SUV cabriolets sont aujourd'hui très rares. A l'exception du Land Rover Range Rover Evoque, il n'y a guère de choix en Europe. Mais selon nos confrères espagnols de Motor, BMW pourrait proposer un X2 cabriolet d'ici le début de la prochaine décennie.
Les constructeurs se portent de plus en plus sur le numérique, le connecté et les services à la mobilité. Preuve en est encore aujourd'hui avec le rachat du leader mondial de l'application dédiée au stationnement, Parkmobile, par BMW, qui entend ainsi devenir le constructeur le mieux représenté dans le domaine.
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