On peut qualifier la toute récente BMW M6 de charismatique, de puissante ou d'imposante, voir les 3 à la fois. Elle n'a donc pas forcément besoin d'une cure d'anabolisants pour se faire remarquer, mais le préparateur allemand G-Power ne le voit
Je sais bien que Pierre Desjardins y avait accordé ici il y a déjà plusieurs mois une news fort développée mais j'étais resté sur ma faim en matière de photos. Je veux parler de l'Hartge H50 V10 soit plus explicitement une BMW Série 3 revue
La BMW M5 est un monument automobile. C'est donc tout à fait logiquement que les préparateurs basent leur travail sur cette voiture au superlatif. En temps normal, ça donne une M5 Hamann , comme celle que Pierre Desjardins vous a présentée ici.
Qui ne se souvient pas des M3 GTR aux ailes larges monstrueuses ? Sûrement pas ce tuner américain qui a ni plus ni moins monté un kit large réplique de la version course sur sa M3, tout est la même les ouies sur les ailes avants, la teinte
La personnalisation californienne est généralement du meilleur genre qui soit.. car souvent sur des bases onéreuses et avec de très belles pièces.. La base présentée est une somptueuse M3 E46 dans une couleur plutôt inhabituelle mais qui lui
Quel est le rapport entre une BMW Z4 M Coupé et Le Retour Du Jedi ? Non, ce n'est pas le design, proche d'un X-34 speeder. A la limite, on pourrait espérer que la Force soit avec le pilote de munichoise, qui devra maîtriser les 343 cv du 6
Apparue en 2001, la BMW Série 7 a fait l'objet de nombreuses critiques en raison d'un style atypique pour les amoureux de la marque à l'hélice. Malgré ce récent restylage, les choses n'ont pas vraiment changé et la Série 7 est encore loin de
Il faut vraiment s'appeler Hartge pour oser s'attaquer à des lignes aussi particulières et audacieuses que celles du coupé BMW série 6 et surtout les modifier en profondeur.
La BMW M6 est le coupé ultime du moment avec des lignes complètement hallucinantes, un profil intemporel, une mécanique d'exception et un équipement high tech pléthorique, bref le must.
Le Paris Tuning Show 2006 a été une réussite et arrive enfin a maturité. Avec un site restauré, le Bourget accueillait l'évènement dans un cadre bien plus sympathique que celui de l'année dernière (mais qui reste incomparable avec celui du
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