J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
- Les marques vous répondent
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Téléchargez nos applications

Publi info

Bmw

Vos avis sur Bmw

16,4 /20

Avis BMW SERIE 5 F11 TOURING

(de 2010 à 2019)(13 avis)

Dernier avis :
Je possède une 530 f11 xdrive depuis 3 ans j'arrive à 200000km et franchement un régal accès facile pour l'entretien (pour une voiture récente) jamais eut de soucis coupleuse silencieuse confortable j'en suis ravi Je l'utilise la plupart du temps pour les vacances et long trajet donc jamais eut de soucis de fap ou egr pour le momentPetit bémol a l'intérieur la pellicule anti reflet sur le gps qui s'en va ça fait pas clean dommage

Voir les 13 avis BMW SERIE 5 F11 TOURING»

15 /20

Avis BMW SERIE 5 F90 M5

(depuis 2017)(3 avis)

Dernier avis :
Les performances sont époustouflantes, cela ne surprendra personne. Je trouve par contre la finition légèrement en retrait par rapport à la Lexus LS 460 que j'avais précédemment.Côté confort, je suis un peu surpris par la dureté de la suspension, même en position "confort". J'ai effectué des trajets de quelque 200 km sur autoroute, ce n'est pas rédhibitoire, mais j'aurais pensé que la M5 était plus polyvalente et offrait donc une position "confort" digne de ce nom.Je ne dispose pas de mon véhicule depuis assez longtemps pour avoir un avis sur sa fiabilité.Le son du moteur est un peu décevant.

Voir les 3 avis BMW SERIE 5 F90 M5»

18 /20

Avis BMW SERIE 5 G30

(depuis 2016)(4 avis)

Dernier avis :
Bonjour à tous, rapide retour sur une M550i (version 462CV) que j'ai achetée début 2018. Elle a maintenant 82'000km. Elle a très avantageusement remplacée une M3 F80 que je trouvais violente et peu agréable au quotidien.La M550i est l'opposé complet de la M3. Le plaisir commence par le démarrage du V8 à la sonorité veloutée. Ensuite wow, quelle motricité (x-drive) et quel moteur! Toujours présent avec un couple présent très bas. Il est bien aidé par une boîte auto 8 rapports rapide et hyper réactive (en mode manuel).Cette BMW embarque la dernière génération de x-drive qui donne de la prépondérance au train arrière dès que possible. Cela rend la grande berline presque joueuse (dans la neige).Niveau finition, c'est la série 5, porte drapeau de la marque, donc c'est parfait, surtout avec quelques options du genre pavillon alcantara ou tableau de bord en cuir.Le châssis est extrêmement évolué techniquement parlant avec par exemple la double triangulation sur le train avant, le train arrière multi-bras, et évidemment le x-drive, la suspensions pilotés, les barres anti-roulis actives et le train arrière directeur. Les équipements de série ou en option sont nombreux, mais il en est un qui fait une grosse différence, c'est le train arrière directeur. Non seulement il réduit le rayon de braquage pour des manœuvres facilités, mais en plus il donne une agilité incroyable sur petites routes à cette lourde voiture. Autre exemple sur autoroute, elle change de voie de travers, comme un crabe (léger braquage des roues arrières dans le même sens que les avants), c'est plus stable. L'aspect sécuritaire qu'apporte ce train arrière directeur n'est pas à négliger nos plus, notamment pour les manœuvres d'évitements.Côté confort, c'est impérial, la suspension adaptative sait tout faire, et les barres anti-roulis actives (attention c'est une option sur certains marchés) contribuent à la stabilité de l'auto sans dégrader le confort. Le silence à bord est impressionnant et le bruit de la route est très bien filtré. C'est une voiture pour rouler, qui permet de faire de très long trajets avec un minimum de fatigue. Elle offre toujours un excellent niveau de confort, exploit que ne rééditent pas les M850i ou encore Alpina B5 dont les suspensions sont nettement plus fermes.Les équipements technologiques et de confort proviennent directement de la série 7, et donc sont classieux (mais souvent en option). La voiture s'occupe de son conducteur avec le volant qui s'ajuste tout seul pour entrer et sortir de la voiture, les portes à assistance électrique, le réglage des sièges et paramètres de la voiture dans la clé, etc...La conso est presque raisonnable sur route s'agissant d'un V8 bi-turbo (dans les 8.5L/100km) mais peut vite monter en ville et en montagne. Perso je fais du 9.6L de moyenne et j'habite à 850m d'altitude avec pas mal de dénivelés quotidiens, mais je fais très peu de ville.Les différentes possibilités de paramétrages des modes eco-pro et sport (suspensions, moteur, boîte, direction) sont agréables, simples et tous utiles. Ah oui, si vous avez des enfants un peu petits, pensez au "soft close" des portes. Les petits bras peu musclés ont parfois du mal à fermer la portière (pourtant relativement légère car en aluminium) et la voiture qui s'occupe de bien finaliser la fermeture toute seule, c'est non seulement de la sécurité, mais aussi du confort.Pour le reste rien à dire, grand espace intérieur y compris à l'arrière, et énorme coffre. La place centrale arrière est assez inconfortable (assise trop dure), donc pas faite pour les longs trajets. La voiture est encombrante, c'est à ne pas négliger et à bien intégrer avant l'achat.Dernière note, pour la HiFi, privilégiez le B&W uniquement si vous aimez le classique. Pour le reste il vous faut le Harmann Kardon : grave super profond et insaturable, medium un peu moins brillant qui s'accomode mieux des enregistrements rock/pop/moderne.

Voir les 4 avis BMW SERIE 5 G30»

15,8 /20

Avis BMW SERIE 5 G31 TOURING

(depuis 2017)(6 avis)

Dernier avis :
Excellente voiture de tous les jours. Efficace, fiable, spacieuse, de bonnes sensations de conduite avec pourtant un grand break de 5m et un deux litres…On peut néanmoins noter la sonorité désagréable du quatre cylindres diesel à pleine charge qui passe à travers l’isolant acoustique. Mais pourrait il en être autrement…En conduite tranquille on n’entend pratiquement pas le moteur.La boite zf 8 est un vrai régal.

Voir les 6 avis BMW SERIE 5 G31 TOURING»

16,9 /20

Avis BMW SERIE 5 GT F07

(de 2009 à 2017)(7 avis)

Dernier avis :
ma BMW serie 5 GT est un vaisseau spatiale, tout est grand à l'intérieur, elle dispose de toutes les options ,même les portes qui se ferment toutes seules, mis à part les infos tête haute sur le pare brise, en 10 ans de temps je n'ai jamais eu de problème, elle est super confortable tout cuir avec ses suspensions pneumatiques, et pour un tel gabarit elle consomme peu 7 l en moyenne, il m'est arrivé sur autoroute à vitesse stabilisée de consommer 6,2lje dois la vendre pour diverses raisons mais ce sera un crève coeur, assurément je ne retrouveraisla même qualité et le plaisir du 6 cylindres avec les voiture de nos jours -quel dommage

Voir les 7 avis BMW SERIE 5 GT F07»

17,3 /20

Avis BMW SERIE 6 E24

(de 1976 à 1989)(4 avis)

Dernier avis :
Cette BMW 628 est très belleje l'ai depuis quelques mois et ce bijoux me promène ou je veuxSon look ne vieillit pasSon moteur est très costaud Sa fiabilité est méconnaissableSon accessibilité aux pièces est très difficile ( 2 joint de pare brise exclusivement chez bmw a 360€)Elle rouille très facilement avec le temps comme toutes les allemandes.Franchement par rapport au véhicule Français les BMW d'époques sont très sympa et elles vieillissent très bienPar contre sa consomme mais ce n'est pas grave

Voir les 4 avis BMW SERIE 6 E24»

17,5 /20

Avis BMW SERIE 6 E63

(de 2003 à 2011)(4 avis)

Dernier avis :
Voiture exceptionnelle tant dans le plaisir de conduite, fiabilité, consomation. Tout cela pour un coût modéré versus les autres marques catégorie équivalente. Une ligne intemporelle et une fabrication très très sérieuse. Certes le prix neuf avec options à 94900 € peut refroidir l' hardiesse... Mais d''occassion.. Bien entretenue, Un vrai plaisir. Si je devais changer de véhicule cela serait un vrai problème pour trouver équivalent.

Voir les 4 avis BMW SERIE 6 E63»

16,3 /20

Avis BMW SERIE 6 E63 M6

(de 2005 à 2011)(2 avis)

Dernier avis :
Voiture tres lourd au démarrage qui se fait en deuxième quand on est réglé sur le mode 1 de la boîte de vitesse, les passages de vitesses sont dégueulasses par contre quand on est sur le mode M et que sur l'idrive la boîte de vitesse est réglé sur 6 et que l'on est en 500+ le véhicule se transforme littéralement une puissance à vous couper le souffle et chaque passage de vitesse la voiture bondit en avant avec le son à l'echappement digne d'une formule 1

Voir les 2 avis BMW SERIE 6 E63 M6»

16,5 /20

Avis BMW SERIE 6 F06 GRAN COUPE

(de 2012 à 2018)(4 avis)

Dernier avis :
Je suis satisfait en général, mais j'ai régulièrement des problèmes avec un affichage intempestif de l'air bag passager où il indique qu'il est désactivé. lorsque je vais voir dans le rond à la portière où il faudrait pouvoir l'activer ou le désactiver, il n'y à qu'un trou pour la ventilation.D'autres messages s'affichent régulièrement. je pense qu'il y a un problème avec l'affichage des messages mais comme les garages officiels BMW sont tellement chers j'hésite à y aller pour ce genre de problèmes.Le mois dernier, j'ai été rouler à Francorchamp pour tester la voiture et voir son comportement et malgré que c'est une 4 roue motrice elle est incroyablement SOUS vireuse!J'avoue que je n'ai pas désactivé les aides à la conduite.Je trouve que c'est très étonnant et dangereux!

Voir les 4 avis BMW SERIE 6 F06 GRAN COUPE»

17 /20

Avis BMW SERIE 6 F13

(de 2011 à 2017)(2 avis)

Dernier avis :
Excellente, routière très agréable à conduire et très sûre,du couple avec puissance, et consommation modéré. Bref, plaisir de conduire à budget modéré. Très bon compromis. Un look qui ne passe pas inaperçu et une très sportive, encore un bon compromis pour associé grande routière et un coupé sportif, à condition de n'être que deux ou éventuellement avec deux jeunes enfants, mais pas plus

Voir les 2 avis BMW SERIE 6 F13»

Noter votre voiture

Accèdez directement aux avis d'un modèle Bmw

«
1
...
3
4
5
6
7(current)
8
9
10
»

Dernières vidéos

Guide d'achat

L'auto des voisins - Guillaume et son Land Rover Discovery à tout faire

Route de nuit

Route de nuit - Quand Muse fait Mumuse chez Lamborghini

Comparatif

Comparatif vidéo - Renault Megane E-Tech VS Hyundai Ioniq 5 : le coup de foudre ?

Présentation vidéo - Peugeot 408 : la berline inédite

Voir toutes les videos

SPONSORISE

Les derniers articles

Route de nuit

Natacha et Adnan : une histoire d'amour, de guerre et de Combi VW T4

L’intelligence artificielle en médiateur de la route

Guide d'achat

L'auto des voisins - Guillaume et son Land Rover Discovery à tout faire

Double rappel pour les grands SUV Mercedes

Voir plus d'actu