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Bmw
Dernier avis :Très bonne voiture. Franchement super. On a pris un LOA et on va reprendre la même (c'est pour comme on l'aime...). L'extérieur est magnifique avec ces lignes, cet arrière très épuré, cet avant BMW (out simplement)...L'intérieur est magnifique, il y a de l'espace, on s'y sent bien, les finitions sont raffinées (cuir, tissus, aucun plastique...). L'écran de contrôle est complet. On passera la lecture des articles du ConnectDrive (j'adore la F1 et le tennis, je vous raconte pas les rigolades qu'ont déclenchés les différents noms ("Verstappeine", "Hamilthon"...) mais c'est très secondaire. La mise à jour de l'écran est très difficile (tellement que je n'ai toujours pas trouvé comment la faire pourtant je suis un mordu de technologie). L'habitacle est épuré, sans chichi...Le moteur est une vraie merveille. Je vous recommande grandement cette voiture : elle est tout à la fois.
Dernier avis :Achetée en 2011 avec 115000 km j ai à ce jour 230000 kmJ adore ce modèle pour sa puissance et son gabarit Ce 6 cylindres m enchanté Du coup je voulais changer de voiture et j ai décidé de la garder encore deux ans Les prix des autres voitures sont excessifs par rapport à mon besoin Chat des amortisseurs et bougies préchauffage vidange boîte de transfert le tout pour 2000 euros et c est reparti Aucune panne depuis 2011. De l entretien tous les 2 ans pour 500 euros à chaque rdv Fiabilité et confort plus Securite Bien sûr je n ai pas toute la technologie moderne à bord mais la finition est soignée et le plaisir est toujours là Pourtant je suis plus quelqu’un qui aime changer
Dernier avis :Ma quatrième bmw.....et certainement ma dernière!!!!!Une catastrophe en fiabilité!!!!Toit ouvrant qui fuit,direction hs même avec le kit de réparation,arbre de transmission.....et j'en passe!!!Tout sa a même pas 160 000kmsDommage car très agréable à conduire,agrément moteur au top avec peu de consommation.Vendu et je ne regrette pas!!!!(bon courage à mon successeur)
Dernier avis :Moteur bruyant. Finition en dessous des concurrents (Audi Mercedes bien meilleurs). Casse moteur à 20000 kms. Mal insonorisé Mauvais confort (sièges inconfortables)Boîte auto presque ok mais moins réactif que la boîte s-tronic d’une Audi a6 que j’avais auparavant. GPS au design catastrophique, difficile à lire et pour se repérer sur la carteCoffre trop petit pour cette taille de véhicule et peu logeable.
Dernier avis :Véhicule avec un joli look et un moteur parfait pour son utilisation. Au quotidien le véhicule est fiable et agréable à conduire même si la sellerie cuir de base est inconfortable sur un long trajet (trop raide). Pour les passagers, difficile d'oublier qu'au départ cette voiture est une 4 places, la 5eme est là pour mémoire et est impropre à un long trajet. de plus les passagers arrières se plaignent tous d'être malades ... Je rajoute deux points négatifs supplémentaires :- bruit de coffre et de craquements continus (BMW demande 700 euros hors taxe et hors pause pour changer la garniture du coffre);- le premier propriétaire ayant dépassé de 10 % la première vidange, BMW refuse à refusé de prendre en charge le changement de la sonde lambda à 34 000 km (380 euros) ...Un peu déçu donc au final à la fois par le VL qui est très beau mais souffre de quelques défauts et surtout par BMW ...
Dernier avis :C'est mon 2ème X4, j'ai en effet eu la précédente version en Xline 30d.Cette version G02 M40d marque un net bond en avant par rapport à l'ancienne version.Le moteur est tout juste exceptionnel et je prends tous les jours un immense plaisir à en prendre le volant.Tout n'est pas parfait probablement mais je ne crois pas qu'il existe des alternatives chez les autres constructeurs avec cette motorisation diesel de + de 320 Cv....Je n'ai rencontré aucun problème de finition (j'en suis à ma 4ème BMW toutes en 6 cylindres et j'étais chez AUDI avant). Il faut recourir aux options comme souvent chez les allemands et le tarif atteint vite des montants conséquents (88 K€ dans mon cas tarif catalogue).Il est un peu mesquin de devoir rajouter le cuir qui n'est pas d'origine (c'est pire chez PORSCHE!)
Dernier avis :J’ai cette voiture depuis 5 mois. Choisi comme une young-timer, je ne regrette pas du tout mon choix. Je l’utilise chaque jour pour des trajets extra urbains, le week-end en balade et pour les vacances. Confortable, incroyablement silencieuse pour 2004, la voiture possède également de nombreux équipements qui à l’époque étaient simplement révolutionnaires (ou pas du tout de série) comme les rétros automatiquement rétractables et qui basculent pour la marche arrière, clim double zone, sièges en cuirs avec mémoire. On peut y mettre un Android auto ou Apple car play. Niveau moteur le V8 essence auto procure des sensations vraiment sympa. Doux et silencieux à bas régime, bonne accélération pour les dépassements. On sent vraiment les 2tonnes qui font un transfer de masse terrifiant et ça se sent à la conso (14L /100 pour ma part). Après faut pas deconner, l’E53 est sportif mais c’est pas non plus une voiture de sport. Si l’entretien est fait correctement, aucun problèmes à prévoir. Faut juste être prêt à passer à la caisse et trouver un spécialiste bmw independent.
Dernier avis :apres avoir possédé plusieurs bmw , x5 aété le moins fiable . cela a commencé avec une panne à 90000kms . et maintenant à la casse avec 222000kms seulement , casse chaine distribution..............................................................................................................................................bmw devient vraiment du consommable . a ne pas garder .................................................................
Dernier avis :Un véhicule extraordinaire...Du très "haut de gamme" BMW , mon modèle est un E70 M de 555 cv équipé comme il se doit de tous les raffinements BMW (jusquaux écrans TV vidéo aux places arrière.La qualité de fabrication, les assemblages sont du meilleur niveau :irréprochables et fiables.Il totalise aujourd'hui plus de 250 000 km sans la moindre panne . L'utilisation est quotidienne donc le budget "carburant" est important ... n'espérez pas parcourir 600 km et plus avec un plein, c'est impossible (je reconnais avoir le "pied lourd" ) mais à ce niveau, vous avez un gros SUV familial proche d'une sportive de haut niveau (Porsche 911, Aston-Martin,etc...) aussi véloce , l'espace en plus... La fiabilité est celle du meilleur motoriste du monde : cette voiture , moyennant un entretien suivi et rigoureux en concession est INCREVABLE..Compte tenu du niveau particulièrement élevé des prestations, j'estime que le coût de maintenance est finalement relativement raisonnable , sauf au niveau de la consommation mais il y a 555 "canassons" à nourrir ; CQFD.
Dernier avis :Une bonne voiture dans l'ensemble même si je regrette que BMW soit également atteint du mal de l'obsolescence programmée... et je peux dire que mon véhicule vieillit mal.En effet depuis que le véhicule a dépassé les 150 000 km, je commence à rencontrer des problèmes indignes de la marque : panne liée à une fuite de suspensions arrière (plus de 1000 euros !), problèmes d'étanchéité de portes qui inonde l'intérieur de la voiture, perte de couleur du cuir sur les sièges et l'accoudoir avant, vernis des jantes qui s'écaille, etc...Et attention, même si le véhicule est suivi et entretenu 100% en concession, si le véhicule a plus de 7 ans, la marque refuse toute aide ou prise en charge.Alors méfiez vous si vous devez acheter une occasion avec ce profil age+km car vous allez sûrement rencontrer des désagréments couteux.
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