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Le groupe PSA est deuxième du classement 2016. Mais la première place est toujours liée à l'automobile, puisqu'elle est occupée par Valeo. L'équipementier a déposé 994 brevets l'année dernière.

Vous avez pu le découvrir sur Caradisiac en février, le voici exposé pour la première fois au public au salon de Genève. Le concept Citroën C-Aircross viendra se mesurer au Renault Captur d’ici quelques mois.

Les prochains mois seront très animés chez Citroën. Le constructeur s'apprête à dévoiler deux nouveaux SUV : le C3 Aircross, préfiguré par un concept à Genève, et le C5 Aircross, dont un avant-goût a aussi été donné en Suisse, mais avec des dessins.

Le groupe vient d'obtenir les autorisations pour réaliser des essais de conduite autonome sur voies rapides avec des clients. Les tests débuteront dans quelques semaines.

Le prochain SUV compact de Citroën a enfin été photographié lors d'une séance de mise au point. Il est encore bien camouflé mais on parvient à deviner des lignes très proches du concept Aircross.

La firme aux chevrons intronisera très prochainement la seconde génération du Citroën C3 Picasso. Voici plusieurs clichés d'un prototype de développement immortalisé sur la route en Suède quelques semaines seulement avant sa présentation.

PSA est aujourd'hui quasiment totalement absent du marché des électriques avec des produits trop marginalisés et hors du temps pour vraiment faire partie de ce segment. Une association avec Opel permettrait toutefois au groupe français de disposer des technologies du groupe General Motors et de les produire sous licence.

Après une première présentation en numérique, place à la réalité maintenant avec la découverte du concept-car qui sera exposé l’occasion du salon de Genève. Voici ce qu’il faut retenir du remplaçant du C3 Picasso, qui fera ses débuts lors du rendez-vous suisse.

Une semaine après le C-Aircross, la marque aux chevrons dévoile un deuxième concept pour le salon suisse. Il est moins intéressant, car c'est seulement un SpaceTourer décoré avec les codes de la collection capsule Ë.

Aujourd’hui, 1 véhicule sur 4 vendus en France est un SUV. C’est LA catégorie en vogue du moment. Difficile pour les constructeurs de ne pas céder à ses charmes. Cet engouement rejaillit bien évidemment sur les autres segments. Ainsi, celui des minispaces est en train de disparaître progressivement. Beaucoup de marques le désertent, à l’image par exemple de Renault qui a mis fin au Modus, et Citroën va le faire également prochainement avec la mise à la retraite du C3 Picasso.