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Derrière cette appellation se cache la remplaçante de la 488 GTB. Mais Ferrari n'est pas parti d'une feuille blanche pour concevoir la F8 Tributo, reprenant la base et le moteur de l'ancien modèle.

La "petite" Ferrari fait peau neuve. Si son nom marque une rupture, la F8 Tributo conserve le V8 3.9 de la 488, avec une puissance de 720 ch.

Il y a des voitures pour tous les goûts et surtout pour toutes les bourses au Mondial de l'Auto. Cela va de la Dacia Logan à la Bugatti Divo. Et justement, voici le classement des cinq voitures les plus chères de ce salon.

Six mois après le coupé, la variante Spider de la 488 est déclinée en version Pista, avec V8 de 720 ch. C'est la 50e découvrable de Ferrari et elle partage la vedette sur le stand de Ferrari avec les Monza SP1 et SP2.

Ferrari dévoile à Paris deux barquettes, les Monza SP1 et SP2, en hommage aux modèles qui ont forgé la légende de la marque dans les années 50. Mais les performances annoncées sont bien de leur temps, avec un 0 à 200 km/h expédié en 7,9 s.

Il se murmurait depuis quelques jours dans le milieu Ferrari la présentation, en privé, de supercars d'exception. Ferrari a en effet fait une petite surprise à certains privilégiés en dévoilant les Monza SP1 et SP2, deux barquettes basées sur la terrible 812 Superfast.

Le record du prix de vente d'une voiture cédée au son du marteau a été battu ce week-end. Et sans surprise, c'est à nouveau avec une Ferrari 250 GTO.

A peine la 488 Pista dévoilée et présentée aux clients et à la presse que Ferrari nous en dévoile aujourd'hui une nouvelle déclinaison : la Piloti Ferrari, en référence aux nombreux pilotes privés qui utilisent le coupé au cheval cabré à travers le monde.

Dans le cadre de son programme "One-Off", Ferrari a recarrossé entièrement la 488 GTB d'un de ses clients.

« Toutes les Ferrari prévues pour l’année 2018 sont vendues », vient d’annoncer le patron de la marque tout en expliquant que le carnet de commande était déjà bien rempli pour l’année 2019.