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Quelques brèves « produit » à notre menu de ce dimanche, dans Caradisiac week-end.

Au Mondial de Paris, il y a les nouveautés, et il y a les classiques. Mais ces derniers savent aussi se réinventer, la preuve avec la quatrième génération de Honda CR-V qui a fait le déplacement jusqu'à la capitale pour sa première

Les gens de chez Honda, totalement imperméables aux fuites de ces derniers jours, continuent de « teaser » en vue du Mondial 2012. Ainsi, on n’apprendra pas grand-chose de plus sur le CR-Z restylé qui fera sa première à Paris. Sachez quand même que la nouvelle Civic 1,6l diesel s'appellera i-DTEC.

À l'occasion du Mondial 2012, Honda a déjà fait savoir via une bande-annonce que son coupé CRZ allait subir quelques modifications sans pour autant nous en dire plus. Le magazine japonais Best Car devance la com' officielle et annonce le programme : + 12 ch.

Voici, davantage qu’une annonce, une confirmation : la Honda CR-Z arrive en Super GT japonais où Honda va apporter son support à l’écurie Mugen pour son engagement dans la « petite » catégorie, le GT300.

Pour la Subaru BRZ, comme pour la Toyota GT86, l'heure des comparatifs divers est venue. Les médias anglais et japonais les ont déjà opposées à différentes rivales, le magazine français Motorsport s'est quant à lui amusé à lui mettre dans les bielles qu'elle a horizontale une « antique » Honda S2000 qui ne fait pas que de la figuration. La preuve en vidéo.

Honda a présenté la neuvième génération de son hit Civic à l’automne dernier et c’est au mois de décembre 2011 que la production de la dernière génération de Civic en date a débuté.

Honda n'a pas été vraiment heureux avec le style de ces derniers modèles américains. Lorsqu'ils ont voulu reproduire le « coup » du BMW X6, le Crosstour est sorti du chapeau et tout le monde a fait la moue. Physique pas facile rime avec restylage bienvenu, voilà la version remaniée prévue pour le salon de New York.

Daihatsu avait son Tanto, copié par Suzuki qui a répondu par son Palette… devenu Roox chez Nissan. Honda se devait aussi à son tour d’avoir sa grosse boîte a roulettes.

Quelques photos du nouveau Honda CR-V avaient pris la poudre d'escampette sur la Toile il y a quelques jours, le voici sous toutes les coutures lors de sa présentation au salon de Los Angeles. Ses formes particulières n'en font pas un objet séduction instantanée, c'est malheureusement le cas de toutes les dernières Honda/Acura du moment. Heureusement, cette silhouette singulière se veut pratique.