
Contrairement aux apparences, cette voiture n'est pas une Ferrari 360 Modena. Il s'agit en réalité d'une Honda NSX recarrossée pour imiter la sportive italienne.
Contrairement aux apparences, cette voiture n'est pas une Ferrari 360 Modena. Il s'agit en réalité d'une Honda NSX recarrossée pour imiter la sportive italienne.
Depuis toujours, la Honda S2000 est connue pour son moteur atmosphérique capable de sortir une puissance élevée par rapport à sa cylindrée. Cela n'empêche pas un propriétaire du roadster nippon iconique d'intégrer sous son capot un V10 de Dodge Viper.
Détentrice du record du tour sur le Nürburgring pour une traction durant un temps, la Honda Civic Type R FK2, produite de 2015 à 2017, n’a connu qu’une brève carrière. Un pur collector de 310 ch qui ne coûte pas – encore – très cher…
Parmi les points qui ont empêché Honda et Nissan de poursuivre les négociations sur leur fusion, il y avait la technologie hybride : Honda voulait tout simplement que Nissan abandonne la sienne.
L'INFO DU JOUR - Après l'épisode de la rupture avec Honda, place à un nouveau fiancé ? Le gouvernement Japonais aurait demandé à Elon Musk d'investir dans Nissan, alors qu'au même moment Moody's dégradait sévèrement la note du constructeur de Yokohama mal en point.
Alors que Honda vient de rompre ses négociations avec Nissan en vue d’une fusion, le dialogue pourrait reprendre uniquement en cas de départ du directeur général de cette marque dont la survie est directement remise en question.
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Le groupe Stellantis a décidé d’étendre le « stop drive » sur tous les modèles C3 et DS 3 produits entre 2008 et 2013, soit 236 900 voitures. Par ailleurs, le gouvernement a publié une liste répertoriant une centaine de modèles équipés d’un airbag Takata et concernés par un rappel. Elle permet de savoir si votre auto est susceptible d’avoir un airbag défaillant, et de contacter le constructeur pour le vérifier.
L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - Elle est confortable et suffisamment dynamique, mais la R5 d'entrée de gamme n'est pas taillée pour les longs trajets. À l’inverse, la rustique et bonne à tout faire Fiat Panda revient et devient Pandina. Malheureusement, elle n'est plus la bonne affaire d'antan.
L'INFO DU JOUR - C'est désormais officiel : les deux marques japonaises ne convoleront pas en justes noces. Et si sa bonne forme permet à Honda de continuer à naviguer en solo, il n'en va pas de même pour Nissan, englué dans les soucis financiers. Plusieurs options s'offrent à ce dernier.
L'INFO DU JOUR - Les deux constructeurs japonais qui devaient fusionner et former le troisième groupe mondial sont au bord de la rupture. En cause : la gourmandise de Honda qui ne souhaite plus fusionner, mais racheter purement et simplement Nissan.
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