
Le SUV qui semble découler du concept SP de Kia nous en dévoile un peu plus avec sa planche de bord, qui hérite d'un très grand écran tactile et d'une présentation très moderne. La commercialisation devrait d'abord se faire en Corée du Sud.

Le SUV qui semble découler du concept SP de Kia nous en dévoile un peu plus avec sa planche de bord, qui hérite d'un très grand écran tactile et d'une présentation très moderne. La commercialisation devrait d'abord se faire en Corée du Sud.

Kia a préféré faire simple pour la nouvelle génération du Soul : de l'électrique, sinon rien. Il faut dire que sur la précédente mouture, la variante électrique était déjà la plus vendue, et de loin. Cette fois, le e-Soul hérite des technologies du Kia e-Niro, avec deux niveaux de batteries, et un prix d'accès de

Kia lancera prochainement un nouveau crossover sur la base de la nouvelle Ceed. Le constructeur coréen aurait déjà été surpris sur autoroute, même si cette photo est à prendre avec des pincettes. La XCeed devrait être dévoilée au public au salon de Francfort.

La Stinger est toujours en vie, nous aurions presque tendance à l'oublier de ce côté de l'Atlantique. Aux Etats-Unis, où elle est plus populaire, elle poursuit sa carrière avec une édition limitée GTS qui comporte une transmission intégrale à mode drift, et quelques autres modifications.

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La troisième génération de Soul sera commercialisée uniquement en version 100 % électrique sur le marché européen. Retrouvez ici notre premier live, tourné près du siège européen de la marque à Francfort.

La famille de SUV Kia va s'agrandir avec un modèle basé sur la Ceed. Le véhicule sera dévoilé dans quelques semaines. En voici un avant-goût.

À Genève, Kia présente sa troisième génération de Soul. En Europe et donc en France, il ne sera plus vendu qu'en version électrique, le e-Soul. Au programme, deux batteries dont la plus grosse permet une autonomie de plus de 450 km.

Kia met à jour les versions hybride et hybride rechargeable du Niro. Au menu : boucliers redessinés, nouveau système multimédia avec écran tactile plus grand, aides à la conduite inédites.

Kia France accueille dans son réseau de concessionnaires une voiture atypique, censée rassembler les lassés du SUV avec le break, sans pour autant tomber dans un design cubique. La coréenne tente ainsi de remplir forme et fonction, pour le plus grand bonheur des amateurs de voitures non surélevée.

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Kia innove et présente le tout premier « break de chasse » en provenance d'un constructeur généraliste, la ProCeed, troisième membre de la famille Ceed après la compacte et le break SW. C'est à Barcelone que nous allons en prendre le volant pour la première fois.
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