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Crash test Euro NCAP : 4 étoiles pour la DS3 Crossback, un record pour la Tesla Model 3

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Mauvaise surprise pour la DS3 Crossback : à cause de son équipement en configuration de base, elle se contente de 4 étoiles. C'est tout l'inverse pour la Tesla Model 3, qui obtient le meilleur score historique côté technologies ! Euro NCAP a aussi crashé les Mercedes Classe B et GLE, Kia Ceed et Skoda Scala.

Crash test Euro NCAP : 4 étoiles pour la DS3 Crossback, un record pour la Tesla Model 3

Les 5 étoiles Euro NCAP, ce n'est plus automatique ! Ces dernières années, l'organisme indépendant a rendu son évaluation plus sévère, surtout au niveau de la partie équipements. Depuis 2018, il teste l'efficacité du freinage automatique d'urgence face aux piétons et cyclistes. Des modèles peuvent donc égarer une étoile avec leur dotation standard. Après le Citroën C5 Aircross, c'est la DS3 Crossback qui en fait les frais !

En configuration de base, le nouveau SUV chic n'a que 4 étoiles. Il est vraiment impacté par l'absence de sa meilleure version du freinage automatique d'urgence. Il perd donc des points précieux qui pèsent sur les différentes parties. En protection des adultes, il doit ainsi se contenter d'un score de 87 %, ce qui est de nos jours assez bas. En protection des usagers vulnérables de la route, c'est 54 % et en équipements de sécurité, c'est 63 %. Mais rassurez-vous, les passagers du DS3 Crossback sont bien protégés ! Les notes sont ainsi excellentes pour les occupants à l'avant et à l'arrière.

Avec le pack d'équipements de sécurité, c'est évidemment mieux. Le score en protection adulte grimpe à 96 %, parce que le freinage d'urgence détecte bien une voiture arrêtée devant. Le score des usagers vulnérables est de 64 %, ce qui reste moyen (la faute notamment à un pare-brise qui met en danger la tête des piétons en cas de choc) et la note des équipements monte à 76 %. A titre de comparaison, le Volkswagen T-Cross a eu 97 %, 86 %, 81 % et 80 % !

Ce double score, on le retrouve avec la Kia Ceed. En configuration standard, elle reçoit 4 étoiles, la faute là encore au freinage automatique d'urgence, qui ne détecte pas les piétons et cyclistes. On note aussi que le cou du conducteur est en danger en cas de choc par l'arrière, tout comme son torse avec un crash latéral contre un poteau. C'est en revanche parfait pour les enfants. L'ajout du pack sécurité permet d'avoir les 5 étoiles.

Crash test Euro NCAP : 4 étoiles pour la DS3 Crossback, un record pour la Tesla Model 3

Parmi les autres modèles crashés, il y a la Model 3. Et la baby Tesla frappe fort avec de jolis scores : 96 % en protection des adultes, 86 % en protection des enfants, 74 % en protection des usagers vulnérables et un excellent 94 % en équipements. Depuis la mise en place du nouveau barème, c'est le record de ce dernier critère. La marque n'usurpe pas son image technologique. Le freinage automatique fonctionne à la perfection. L'américaine pèche juste en cas de choc avec un piéton, celui-ci risquant de graves blessures en tapant le capot.

Les Mercedes Classe B et GLE ont également 5 étoiles d'office. Sur ces deux modèles, Euro NCAP pointe l'efficacité moyenne de l'aide au maintien dans la file. Pour le monospace, le torse des adultes est exposé en cas de choc frontal, surtout à l'arrière. Heureusement, côté enfants, il n'y a rien à dire.

Enfin, la Skoda Scala est ressortie avec un très bon bulletin de notes. Elle a eu 97 % en adultes, 87 % en enfants, 76 % en équipements et un excellent 81 % en usagers vulnérables. C'est le meilleur compromis des six véhicules testés cette fois. Une nouvelle preuve du pragmatisme tchèque.

Le tableau des scores

Dans ce tableau, retrouvez le lien vers le résultat détaillé.

Modèles Note générale Adultes Enfants Usagers vulnérables Équipements
DS3 Crossback 4 étoiles 87 % 86 %  54 %  63 % 
DS3 Crossback pack sécurité 5 étoiles 96 % 86 %  64 %  76 % 
Kia Ceed 4 étoiles 88 % 85 %  52 %  68 % 
Kia Ceed pack sécurité 5 étoiles 88 %  85 %  68 %  73 % 
Mercedes Classe B 5 étoiles 96 % 90 %  78 %  75 % 
Mercedes GLE 5 étoiles 91 % 90 %  78 %  78 % 
Skoda Scala 5 étoiles 97 % 87 %  81 %  76 % 
Tesla Model 3 5 étoiles  96 % 86 % 74 % 94 %

 

En savoir plus sur : Ds Ds 3 Crossback

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Commentaires (97)

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C'est important pour faire des 0-100 et quand l'autopilot fera n'importe quoi sur l'autoroute

Par

Et bien voilà ! elle a sa forme définitive, elle est bien mieux comme ça !!! :coolfuck::lol:

Par

Je tiens quand même à souligner que la Tesla Model 3 fait régulièrement son propre crash test grâce à son fantastique autopilot .... il est juste regrettable que le propriétaire du véhicule se trouve à l'intérieur :biggrin:

Par

premiooouuummmeee qu'on vous dit! Après le (gros) faux pas avec le C5 Aircross, la messe est dite pour DS, c'est tout simplement ridicule, j'entend d'ici les éclats de rire des riches chinois

Par

En réponse à caffellatte

premiooouuummmeee qu'on vous dit! Après le (gros) faux pas avec le C5 Aircross, la messe est dite pour DS, c'est tout simplement ridicule, j'entend d'ici les éclats de rire des riches chinois

Ce genre de véhicule n'est pratiquement jamais vendu sur les versions de base.

Ça sert juste à mettre un "à partir de..." dans les pubs pas trop élevé.

Par

Je roule dans des caisses qui n'auraient pas une seule étoile au test actuel et vous pouvez pas savoir comme je m'en tamponne ça m'empêche pas de dormir.

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On pourra toujours s'étonner du système de notation.

C'est comme les blessures du pieton contre le capot....parce qu'il y a des voitures contre lesquelles ont peut rebondir peut-être ?

Pour DS qui se veut "technologique" en tout cas il faudra regarder du coté de la model 3.

Très beau score de cette dernière même si il faut aller consulter dans le détail l'influence des capteurs qui eux lors du choc ne protègent en rien

Par

:orni: Ce qui démontre une fois d e plus que la Tesla Model 3 est la meilleure auto électrique mondiale, le réveil qualitatif de l'automobile états-unienne, un nouveau record pour l'automobile états-unienne venant après celui de de, nouveau, Tesla, pour l'autonomie des électriques, pour Jeep, de puissance réelle pour un tout-terrain, pour Ford, avec la Fiesta, de la citadine la plus agréable à conduire, la Focus, l'auto ayant la meilleure tenue d e route mondiale des berlines compactes 2RM, Dodge, avec la berline la plus puissante du monde. Les bons résultats de Mercedes sont constants car Mercedes a toujours été très fort en sécurité active et sécurité passive, a beaucoup fait avancer la sécurité, a eu beaucoup d'innovations mondiaux, de records mondiaux en sécurité. De même, Citroën na jamais été un spécialiste en sécurité passive, mais, avec les Traction, 2CV, DS/ID/D, Ami 6, SM, GS a toujours été un spécialiste de la sécurité active, a beaucoup fait avancer la sécurité active, a eu beaucoup d'innovations mondiales, de records mondiaux en sécurité active.

Par

Je veux dire ici que j'attache une importance primordiale à la sécurité, au plaisir de conduire, et qu'en 2016, j'ai acheté une Suzuki Swift, dont je suis très content, parce qu'elle a été louangée pour s a tenue de route par la presse spécialisée, des propriétaires de c ette auto que j'ai interrogé, que cela a été confirmé par une Suzuki S

Par

Je précise que j'attache une importance primordiale à la sécurité, au plaisir de conduire, qu'en 2016, j'ai acheté une Suzuki Swift, dont je suis très content, parce qu'elle a été louangée pour sa tenue de route par la presse spécialisée, les propriétaires de Suzuki Swift que j'ai interrogé, que cela a été confirmé avec la Suzuki Swift que j'ai loué avant de l'acheter, qu'elle était la mieux équipée en sécurité des citadines en-dessous des 20 000 euros, qu'elle a eu le meilleur résultat en protection des occupants des citadines au crash-test de l'Euro-NCAP, et, en plus, sans que je lui demande, mon garage m'a offert gratuitement la garantie mécanique portée à 5 ans.

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