Les deux plus petits modèles de Land Rover reçoivent les nouveaux gros blocs quatre cylindres 2.0 litres Ingenium, à savoir un diesel de 240 ch et des essences de 240 et 290 ch.
Le salon de Genève est un rendez-vous incontournable pour les constructeurs français comme étrangers, qui y présentent de nombreuses nouveautés. Nous allons nous intéresser ici aux principales étrangères. Une sélection Caradisiac.
Dans la famille Land Rover, le Range Rover n'est plus un seul modèle mais est devenu une véritable gamme à part entière, avec une image plus cossue, plus routière et moins rustique. Il y a d'abord le Range Rover lui-même, puis le Range Rover Sport, le Range Rover Evoque et maintenant le Range Rover Velar venant se faire une place entre ces deux derniers et présenté au Salon de Genève.
Salon de Genève 2017 - Le Range Rover Velar se dévoile en live
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Range Rover est devenue une gamme complète au sein de Land Rover dont le quatrième modèle, le Velar, fait sa première apparition publique au Salon de Genève. Retrouvez-nous en direct ci-dessous pour le découvrir ou le redécouvrir.
Salon de Genève 2017 - Range Rover Velar : que reste-t-il au Range Sport ? (vidéo live)
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La famille Range accueille un quatrième membre, positionné entre l'Evoque et le Sport. Mais son gabarit est très proche de ce dernier, qui risque bien d'en souffrir, d'autant que le Velar est esthétiquement plus dynamique et plus accessible.
L'organisme indépendant vient d'envoyer dans le mur six voitures. Trois ont décroché les célèbres cinq étoiles, dont le Toyota C-HR. Mais la nouvelle citadine de Citroën n'en a eu que quatre. Les Fiat 500 et Ford Ka+ ont tout juste la moyenne.
La famille Range Rover va s'agrandir avec le Velar, un SUV coupé qui s'intercalera entre l'Evoque et le Range Sport. La firme britannique en donne un avant-goût avant la présentation complète prévue la semaine prochaine.
A l'époque de la commercialisation des Citroën 2CV et autres Volkswagen Coccinelle, qui aurait pu prédire à ce moment-là que ces autos deviendraient des collector ? Aujourd'hui, il est bien difficile de dire quelles pourraient être les autos à collectionner pour les années à venir tant les technologies évoluent. Mais certains modèles se dégagent quand même…
Le Mondial de Paris est bien évidemment le terrain de chasse des constructeurs français. Mais attention, il ne faut pas croire pour autant que les marques étrangères vont rester inactives. Bien au contraire. Petite revue d’effectif.
Il y a 27 ans, le Discovery faisait son apparition pour combler le fossé sans cesse grandissant entre le rustique Defender et le luxueux Range Rover. Depuis les générations de "Disco" se sont succédées jusqu'à la cinquième, présentée en avant première du Mondial de l'Auto 2016.
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