Pietro Frua a accompli la plus grande partie de son œuvre hors des grandes maisons de carrosserie. Son caractère bouillant et fantasque s’accommodait mal des carcans de l’industrie. Il a néanmoins laissé une profonde empreinte dans l’histoire du style italien. La Floride de Renault et la Mistral de Maserati, c’est lui !
Encore une personnalité majeure de l’histoire de la carrosserie qui vient de disparaître sans faire de bruit. Aldo Brovarone, mort le 12 octobre dernier à l’âge de 94 ans, est l’auteur de quelques-unes des créations les plus mythiques de Pininfarina.
Maserati offre un hommage à Stirling Moss, disparu récemment à l'âge de 90 ans, avec un prototype spécial de la future MC20, la supercar italienne attendue pour prendre le relais des coupés actuels.
La marque au trident intronisera en fin d'année le repoudrage de mi-carrière du SUV Maserati Levante. En attendant sa présentation en bonne et due forme, voici plusieurs clichés de deux prototypes de développement immortalisés sur la route par un photographe indiscret.
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Maserati s'apprête à révéler le nom de sa nouvelle supercar. Cela aura lieu en fin de journée. La marque nous avait déjà présenté quelques images de l'auto camouflée, qui se différencie clairement de la génération "GranTurismo" actuelle.
Maserati nous dévoile les détails du renouveau de la marque, qui va nécessiter un investissement global de 5 milliards d'euros au sein du groupe Fiat. La première auto électrifiée de Maserati sera la Ghibli, en 2020, avant la venue de la fameuse supercar et d'un nouveau SUV.
Le patron de Ferrari a confirmé lors d'une conférence que le cheval cabré arrêtera bientôt de fournir des moteurs à Maserati dans le cadre de la fin du contrat d'approvisionnement liant les deux parties. Mais on ne sait pas vraiment où Maserati va se fournir dans le futur.
Le groupe Fiat Chrysler n'est pour l'instant pas très porté sur les véhicules à batteries. La filiale Maserati non plus, et la marque italienne annonce même qu'il n'y a pas d'électrique au programme, mais seulement de l'hybride. Le moteur thermique devrait rester encore longtemps derrière le trident.
Maserati est un peu laissé pour compte par le groupe FCA depuis quelque temps, ce dernier préférant se concentrer sur les produits américains. Mais la relève de la GranTurismo est enfin en approche : l'Alfieri sera dévoilée officiellement dans un an, à Genève.
Levante mis à part, le catalogue Maserati est plus que vieillissant, et les coupé et cabriolet maison auraient bien besoin d'un renouvellement. Chose qui devrait arriver en 2020 avec l'arrivée de l'Alfieri, selon la dernière rumeur en date.
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